全部回帖
m7车主要骂街了
看不见的,放心吧
这是真不行啊,华为重视下吧
[图片]
再说一次,华为不造车
这质量,再也不敢买华为汽车了
这质量怎么出场的
符合预期,10万级别的东风小康就是这个结构强度。
甚至我都完全不能理解说这台车好开的车主。。。究竟是车主还是水军。三十万级别的车,如果真有三十万级别的体验当年东风十万居然没有买爆。
揽胜、途观、理想、极客等等, 不都这分数么。
极氪也是?
中保研测试问界m7后,剩下所有的问界车型都没有测试成绩。中汽研夏测,问界没有参与(自己搞了个单独的测试)。问界的事情,就是遥遥领先,不给你测,懂车帝估计快倒闭了
还有个有意思的。 一年磨三剑的梗,之前一直说极氪,他是23年1月,24年2月,24年8月。实际上磨了一年8个月。 而m7,磨剑效率更高,23年9月,24年5月,24年8月,仅仅11个月。如果按极氪的速度看,我估计还会有一款。 哈哈哈。
这质量怎么不出厂的,哄懵车主太惨了
最后一个谁做的图?节奏榜?
撞的副驾驶 驾驶员当然安全 p给的没毛病
主驾也挂了
[吃瓜]
这垃圾质量,一撞送走花粉一家
安全就是最大的豪华
木桶理论不适用于这个环境啊,因为测试的三个场景不相干。 假设P是死亡,M是残废, A重伤, G轻伤。 揽胜三个M, 就是正面残、追尾残、钻车底残。 M7是1p2g,正面轻伤,追尾轻伤,钻车底挂掉。 你说哪种更好? 揽胜等于躲无可躲, M7是只要躲着大车起码还好。
为什么不适用?难道出事故的时候,你自己可以挑选出什么事故吗?因为这个车不擅长此类事故,所以就不发生此类事故。你可以选吗?
重开发布会可解!
这个直接撞suv的a柱,轿车比较矮反而不会
撞 SUVA柱难道撞不到轿车A柱吗
花粉自己做的
在国内卖车,没那么简单
撞不到,因为货车车底一米多高,轿车碰到货车轮胎后也碰不到A柱。基本没事