懂车帝又来搞事情?碰撞测试小康M7直接溃缩到D柱 340回复/ 29290021 浏览

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引用 @命鍾錠的 发表的:
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钻卡车除了轿车没有好的。问界跟理想唯一区别就是副驾驶假人胸口位置一个红一个橙。。

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轿车更惨好吧,越高越安全

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引用 @克鲁普基 发表的:
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轿车更惨好吧,越高越安全

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轿车更惨好吧,越高越安全

你看测试,这不是正面钻。这个测试越低的车成绩越好。伊兰特拿了G。SUV没有一个合格的。

你看测试,这不是正面钻。这个测试越低的车成绩越好。伊兰特拿了G。SUV没有一个合格的。

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引用 @Thyc 发表的:
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主要是还给了总评 P

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主要是还给了总评 P

问界两个g一个p,算好的了,比理想好多了

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引用 @命鍾錠的 发表的:
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你看测试,这不是正面钻。这个测试越低的车成绩越好。伊兰特拿了G。SUV没有一个合格的。

你看测试,这不是正面钻。这个测试越低的车成绩越好。伊兰特拿了G。SUV没有一个合格的。

这次撞卡车的测试有问题的,应该用不同高度的卡车

这次撞卡车的测试有问题的,应该用不同高度的卡车

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大胆

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大受震撼

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cy

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今天刚看了一个视频跟这个有点类似,蔚来的车,追尾变道的火车,A柱也是切断了,不过没这么严重,速度不知道多少

今天刚看了一个视频跟这个有点类似,蔚来的车,追尾变道的火车,A柱也是切断了,不过没这么严重,速度不知道多少

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引用 @AMD真的翻身了 发表的:
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安全不是算总分的,是算下限的。其他项目好,只要有一个突破下限了,那其他项目的成绩也就作废了。各个项目的成绩都一般,但没有特别拉垮的,那就已经是一个好成绩了。

安全不是算总分的,是算下限的。其他项目好,只要有一个突破下限了,那其他项目的成绩也就作废了。各个项目的成绩都一般,但没有特别拉垮的,那就已经是一个好成绩了。

木桶理论不适用于这个环境啊,因为测试的三个场景不相干。 假设P是死亡,M是残废, A重伤, G轻伤。 揽胜三个M, 就是正面残、追尾残、钻车底残。 M7是1p2g,正面轻伤,追尾轻伤,钻车底挂掉。 你说哪种更好? 揽胜等于躲无可躲, M7是只要躲着大车起码还好。

木桶理论不适用于这个环境啊,因为测试的三个场景不相干。 假设P是死亡,M是残废, A重伤, G轻伤。 揽胜三个M, 就是正面残、追尾残、钻车底残。 M7是1p2g,正面轻伤,追尾轻伤,钻车底挂掉。 你说哪种更好? 揽胜等于躲无可躲, M7是只要躲着大车起码还好。

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引用 @陨星落 发表的:
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先去把视频看了再来黑吧,你这个正面碰撞的图,中保研没测,这次M7测了呀,表现挺好的,看你这种黑的言论就像一个小丑。

先去把视频看了再来黑吧,
你这个正面碰撞的图,中保研没测,这次M7测了呀,表现挺好的,
看你这种黑的言论就像一个小丑。

中保研是25%偏置正面碰撞,懂车帝是40%偏置,你不能用懂车帝的结果论证中保研。

中保研是25%偏置正面碰撞,懂车帝是40%偏置,你不能用懂车帝的结果论证中保研。

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引用 @克鲁普基 发表的:
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轿车更惨好吧,越高越安全

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这个直接撞suv的a柱,轿车比较矮反而不会

这个直接撞suv的a柱,轿车比较矮反而不会

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小康本来就这造车水平啊,华为再怎么赋能搞智能座舱,不影响你车本身的素质还是那个面包车,现在是智能面包车。

小康本来就这造车水平啊,华为再怎么赋能搞智能座舱,不影响你车本身的素质还是那个面包车,现在是智能面包车。

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引用 @领克08 发表的:
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这么辛苦

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引用 @ihatethisgame 发表的:
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这是真不行啊,华为重视下吧

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华为不造车

华为不造车

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引用 @Thyc 发表的:
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主要是还给了总评 P

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主要是还给了总评 P

撞的副驾驶 驾驶员当然安全 p给的没毛病

撞的副驾驶 驾驶员当然安全 p给的没毛病

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引用 @Hydro_Drag 发表的:
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中保研还没敢测吧!没听说啊。。

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中保研还没敢测吧!没听说啊。。

但凡把视频观看了呢

但凡把视频观看了呢

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引用 @bjfish 发表的:
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不是刚看到一个评了t0级?

不是刚看到一个评了t0级?

看看视频都能判断出用户领克08和另一位用户反复发的排行榜图是野鸡图

看看视频都能判断出用户领克08和另一位用户反复发的排行榜图是野鸡图

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引用 @马喽打碟 发表的:
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为啥没人测m5啊,挺想看的。m7都被锤烂了没意思了,纯纯面包车改的

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为啥没人测m5啊,挺想看的。m7都被锤烂了没意思了,纯纯面包车改的

俺也一样,问界m7算是早就被锤爆了的,m5你说小众不测也说得过去,m9为啥不测呢,真挺想看的

俺也一样,问界m7算是早就被锤爆了的,m5你说小众不测也说得过去,m9为啥不测呢,真挺想看的

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Re:懂车帝又来搞事情?碰撞测试小康M7直接溃缩到D柱
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