全部回帖
不是刚看到一个评了t0级?
T灵级
工业垃圾 经费全是研究营销和采购冰箱彩电了 安全相关的设计基本不会去考量 撑死钢材后续加料一些来应试
前后排全嘎了,可惜啊
先刹车失效一下然后强度拉胯,直接重活一世
极氪真是拉跨,天天吹安全,结果一坨屎
[图片]
懂车帝的测试真的看看就行了
毛豆3有这么强?
一体式压铸车身,猛一点可以理解
不要信这种自媒体的测试行为
甚至我都完全不能理解说这台车好开的车主。。。究竟是车主还是水军。三十万级别的车,如果真有三十万级别的体验当年东风十万居然没有买爆。
虽然对问界有些怀疑,但你这个逻辑说不通,同一个厂子,10万的车跟30万的车必须是一个用料吗?
改用料就能改架构吗?
为什么不能改,哪条法律规定了?据说整条流水线都换了吧
据说
请问架构不能改,是据说,还是证据确凿?
m7改了麦弗逊?还用据说?
所有麦弗逊的车都是一个架构?都卖一个价? 单纯好奇想问问
哈,诡辩法有一套。麦佛逊是只是一个点?那当然不是,不过同厂家同架构同底盘同生产线换个牌子三十万左右还能差价二十万的还真不知道谁。同样,换个logo就能提升价格两倍体验的车子也没听说过哪家。你教教我们?
m7车主要骂街了
m9呢
用料绝对的
三毛钱的水平