有没有发现，小米汽车就是中国版特斯拉？

其他赞同，皮卡不可能，皮卡在国内太特殊了

到底是谁在干国外厂商，是谁在干国内厂商，很明显了吧

啥时候能出个瓦罐就好了

小米su7就是对应3，想和s对标那要出一台更大的。

炒作的确都一个B味。特斯拉不顾安全宣传反人类踏板，小米不顾安全宣传零百加速。都他妈不顾路上其他车辆和行人的安全，甚至连驾驶员本身的安全都不顾。

小字辈都靠着特斯拉

其实小米现在路测的那个suv是有点瓦罐的味道，底盘没有一般suv那么高

特斯拉一看像特斯拉，小米一看就是保时捷

如果要说加速，哪个品牌不宣传？

那这个某遥遥领先更离谱

我以前也以为小米是中国版特斯拉，或者汽车圈苹果，其实不是的。小米始终是那个小米。
从昨天的小米15系列和su7ultra来说，其实这两个产品有几处关键地方是一致的。
性能美学，设计美学，价格美学。
如果能理解这几个关键词，就能理解小米产品的核心优势了。
特斯拉性能和价格或许可以和小米相提并论，但是设计上差多了。苹果性能和设计上不虚小米，但是价格也起来。保时捷外观和操控上不比小米差，但是智能化相当于0，而且价格贵几倍。
所以归根结底，小米始终是那个小米，它不是谁的平替，它一直在坚持自己的价值观。

目前看，比特斯拉强得多

只有我能飞

应该不需要对标S，也没什么销量

小米零车上乘客死亡。
反而主打安全的某7，烧死撞死，一键火化

哪个像他妈小米一样就宣传加速？

人家不一直宣传的人车家吗？你光记速度了？

过于集中了，容易让人看破