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真尼玛怂,我说跟你赌z9gt全系5000,你来句z9,z9gt各5000,我再重复一次,12月z9gt全系月销5千敢不敢赌?不赌大的,就赌200块。
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我也不知道谁怂,赵长江说月销2万不敢赌,说明年月销三万不敢赌,说z9+z9gt月销一万也不敢赌,最后蹦了一句z9gt年末那个月月销5000。行吧,那就让让你
换壳唐,这种玩意早该停产,迪粉不护垃圾
智界s7死于产能跟定价,产品力确实不是n8这种垃圾能比的
抛开价格谈产品力吗?飞度9万是工业垃圾,2万是工业奇迹,车区都说烂的话题了
一次发布时25万60度磷酸铁锂确实挺垃圾的,二次发布价格算正常了,不过已经错过最佳窗口期了
难道不是大型智届s7系列,一键开启暖公模式
s9定这个价是异想天开,贵了20万。z9gt产品力之外的地方确实有问题,比如选配之类的。
品牌以及车型是最大的问题,选配那些都影响不大。在中高端市场新能源车想大卖还真就要做量大管饱的suv,轿车都不好做更不用说轿跑了
哄蒙家的一直比较搞笑,前有m7焕新ultra预生产1万台交付即上量打趴理想,后有s9预生产5000台轻松打垮56e。嗨购吹的时候有多高潮,打脸的时候就有多难堪和嘴硬
没什么问题,就是这车已经全部拉满了,但是外观没那么讨人喜欢
都卖成这B样了还准车主呢。
贴里不是好几个晒订单的
我一直就是说的z9gt,长江说的关我屁事,
Z9不是S9这种垃圾可以碰瓷的
s9可不是z9这种垃圾可以碰瓷的
这些都不是问题,z9gt问题在于主打的点不明确,主打运动操控就要学小米极氪那样去纽北刷圈速,主打豪华舒适这个外观又不合适。
即刻?有去纽北?我就知道001fr在上赛有圈速,纽伯格林也去了吗?
001fr也在纽北
噢我之前好像看过这个视频给忘了。u9和001fr是都没出成绩吗?
在腾势完蛋之前能不能先把车先造给我
➕1倒闭前先把车交了
一个对比56e 一个吊打56e 销量加起来1000
Z9是充能原因,销量还凑合,S9可是发布即交付准备了5000现车的,这个销量说明已经废了
Z9GT这车,你不说,我还真忘了,赶紧去查了一下。9月份卖了1000出头。。
z9明显是产能问题,跟s9那玩意可不一样
什么,你说笛子世界第二大厂,就几百辆的产能?