上半年就开始看车了，锁定比亚迪的插混SUV，开始基本就定了唐，因为平常工作需要就打算看200km+续航的唐DMP，但现在没有货，预定也没有优惠，因为没有置换补贴，就没有性价比可言，所以唐P的想法就暂时搁置了。
现在25款唐上市了，除了18.78的尊荣型，其他型号都减配了，24款尊荣有优惠（销售员自己有5000块的权限，如果再向上申请，估计能谈到八千一万的），25款则没有任何优惠。
然后因为唐P搁置了，就去看了比亚迪旗下其他车，无意中看到了二手车商手里的豹5，价格非常有吸引力，原价25.98的领航版，现在只要21.99，车的情况是上过牌，需要过户，车况里程基本就是新车，也就三四十公里数。如果选这个，那么首任车主的三电终身质保的权益就没有了，只有整车保修期的六年或15公里。
现在就纠结到底选哪款，如果选24款，落地价格是最便宜的，18个出头，25款需要加个万八千的。但是豹5的配置各方面都拉满了，如果选择25款，那再加个三万上豹5领航版，配置几乎拉满，好像也不错。反过来，选唐，有三电终生质保，似乎能更安心。
怎么办，到底怎么选？选择困难症又发作了。
上半年就开始看车了，锁定比亚迪的插混SUV，开始基本就定了唐，因为平常工作需要就打算看200km+续航的唐DMP，但现在没有货，预定也没有优惠，因为没有置换补贴，就没有性价比可言，所以唐P的想法就暂时搁置了。
现在25款唐上市了，除了18.78的尊荣型，其他型号都减配了，24款尊荣有优惠（销售员自己有5000块的权限，如果再向上申请，估计能谈到八千一万的），25款则没有任何优惠。
然后因为唐P搁置了，就去看了比亚迪旗下其他车，无意中看到了二手车商手里的豹5，价格非常有吸引力，原价25.98的领航版，现在只要21.99，车的情况是上过牌，需要过户，车况里程基本就是新车，也就三四十公里数。如果选这个，那么首任车主的三电终身质保的权益就没有了，只有整车保修期的六年或15公里。
现在就纠结到底选哪款，如果选24款，落地价格是最便宜的，18个出头，25款需要加个万八千的。但是豹5的配置各方面都拉满了，如果选择25款，那再加个三万上豹5领航版，配置几乎拉满，好像也不错。反过来，选唐，有三电终生质保，似乎能更安心。
怎么办，到底怎么选？选择困难症又发作了。
