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电动汽车2秒零百 是不是也得限制限制?
非机动车和机动车的区别,市面上不是有电摩可以选吗?考驾照,有自己的牌照,有违章扣分罚款,有年检,有保险。电瓶车啥也没有,还危险不守规矩的人最多,各个年龄段都有,不限制你限制谁?
电自限多少无所谓,但前提是必须解禁摩托,让摩托合法上牌上路。解锁后的电自,不就相当于以前的摩托小绵羊吗?连造型都是差不多的。其实绝大多数民众想要的,是速度在40左右的代步工具。像广州,明明可以通过考牌、强制保险、扣分等有效措施管控摩托,却要一禁了之。现在电自技术成熟,能变摩托了,但又无力限制。广州的电鸡乱象,根本就是多年禁摩的反噬。
电动汽车有驾驶证限制 小毛驴没人限制
速度超过25的就不算电动自行车,按照摩托车管理呗。后期出事故做鉴定,能跑到25以上的,没上牌驾照就按无照无证处理。
现在本来就这样的吧
啥牌子,准备买个
[图片]
9号吧,我刚买的
限制一下骑自行车的那些吧 比电动的还快
逮几个自行车上主路的吧,想死换个地儿,太踏马吓人了
五年前我们家买的就是限25㎞了。想解锁也可以解
你分不清楚提速和限速吗?他就是零百1秒,他市区也得限速60。
要先限制厂家不要乱加装功能
电鸡广州要求15麦。
玛德,我的雅迪三年多,现在只能23了。路上就我一个乌龟车,全是嗖嗖的。要是解锁,我上班路上能省三分之一时间。
刨去禁摩的城市,其它地方嫌25的速度慢,可以买电摩啊。
10秒零百该撞死人一样撞死人,建议禁止汽车上路
油车也有大排量快的,都禁了呗。是不是在路上没比过电车,到这来发泄了?
油车两秒级的零百得布加迪和各种超跑了吧 有几个买得起的啊 而且电车有很多都是大马力后驱车 是真不好驾驭
家里买的电瓶车,速度分三档,第一档拧到最大时速就是25,第二档明显快很多,但表显最大还是25,第三档我怀疑都超过50了,还是表显25
我之前那个旧电动车最大25,前一阵子换了一个,开二档蹿的老猛了,表显还是25,肯定有40了,但是50达不到
自行车的冲击力确实不算大,因为能骑的快的都是碳架。车轻。常见的铝架公路车,大概在20斤左右。碳架公路车,大概在15斤左右。而且碳架是软的,缓震吸能。只是看上去骑的快危险。
你这意思骑到四五十时速摔一下没事?
电驴上路至少买个交强险吧
现在改装电动自行车也可以2秒零百吧
这个事情真的很难去评价好还是不好,主要是不分人群一刀切。现在电动车有一部分是给老人家或者阿姨带小孩上学用;里面有部分人会过分高估自己驾驭电动车的能力,上次才看到一个老头骑着电动车差点没撞到人...
差点没撞到,那是撞人了……