没记错的话法拉利的车就怕高原 去年还行?前年很垃圾

乐扣粉丝收收味，别搞饭圈

勒克莱尔奥斯汀领跑的时候可没有受到队友的威胁，也没有让队友不准进攻

老实人吃亏呗，赛恩斯违背车队指令偷队友冠军，天天tr给车队队友上压力，老四听话吃闷亏，又不是第一次了。老四就该学学拔罐阳奉阴违，表面赞同使劲加速。

越来越期待明年饭圈大战了

其实从暖胎圈就开始松油门了，sai在领跑的时候突然报告发动机有回火，然后sai就放慢节奏了，估计是怕双车爆缸了吧，后面一直在保护引擎

你有一说一啥啊就有一说一，奥斯汀法拉利就让领跑的勒克莱尔lift and coast了，就这样最后冲线猫肉还被拉开8.6

前两天还有人追着我喷，说赛恩斯是顶级二号车手的。赛恩斯虽然没速度，但是有嘴。

乐扣粉又开始了 那你扣自己失误丢了第三的位置也怪赛恩斯作法了呗

错，大车队不要他是不是因为自私，因为他菜，或者说实力不够，实力要是够了那都不叫事儿。那些个wdc们哪个不自私。反过来没实力的话你再乖巧懂事再以大局为重，也是不会有车队要的。话说回来我真不是针对乐扣，但是乐扣这性格要是能多自私一点绝对会更有冠军相。

怪队友不让他push导致没跟兰多拉开安全距离呗，看比赛的时候就是这个节奏了。。。

宏观上看把猫肉哄好了争取wcc没毛病，但是我这个勒佛寺就是觉得太憋屈了

一个f1车手这么听话 听车队就算了 还听队友的。你看盘子和老汉会听么？所以人家能争年冠。何况他甚至还没开始缠斗就自己失误了，连缠斗都不给我们看，人家厉害的车手能缠斗十几圈。本来这个失误也不算什么大事，老四粉真是好洗，完全不粘锅 怪天怪地不怪自己

领队坐进了驾驶舱

这就是听车队的，他俩tr又不能直接对话，就是猫肉跟法拉利施压，法拉利跟勒克莱尔施压。本来失误不算大事一群人为什么还在骂，缠斗几十圈勒克莱尔又不是没有过，19英国不就是二年级代表作吗。

这就是不看比赛只看结果的人，不失误也超过了，塞恩斯最后被追的只剩4秒，维斯塔潘不来那么一下，诺里斯今天就是冠军。迈凯伦轻油就是最快的，法拉利黄胎重油快，但是一直让勒克莱尔松油开。

不要洗了，乐扣就是不会防守，长距离节奏一直平凡

勒克莱尔缠斗防守长距离代表作有很多，一直平凡也不知道哪来的印象流。

问题是，如果车队这么听55的话， 为啥走的是55呢？ 55说不让16追， 车队接着就听话的要求16降速？

另外，在暖胎圈的时候， 就已经在要求16控制温度了， 也是55要求的？

“老有人说乐佛寺怪队友”， 问题是，很多16粉丝就这么干的啊， 16自己本身没啥， 但是他的粉丝实在是太给他败人品了。 去石榴姐微博下面看看那些评论， 你就知道我在说啥。