热知识，安东内利撞了一次，拉导自己撞了两次。就算不让安东内利开，拉导自己也会上墙，就别赖小孩了。乐扣是比较冤

不用纠结这个了，去年就看明白了，窝法不是不分1号车手和2号车手，是谁排位赛在前谁就是正赛的1号车手，倒也爽快公平

不不不，一般来说心偏的人通常自知或不自知，但都有个特点，先找个理由，或者虚空造牌，再表达伟光正，好像因为ABCD，所以我理所应当

我没说自己伟光正啊，我只是说对乐扣本身没意见，没有特意针对他，但是我没说我不偏55吧？你站在偏乐扣的角度上自然看正的都是歪的，何况是我这种有点歪的。。。

争wdc什么时候被你偷换概念成内定wdc了?
废话了，不争wdc，除了猫肉，本单位有哪个车手能自私到它这种地步闹出戏来给你看?
谁会让你看戏啊，只不过看这口气笑笑你这看戏的下水道心理而已

我也觉得是，他已经在媒体面前表达希望离开前赢一场了，这次机会也不错，让他pole to win总归体面的多。希望后面比赛能尽力争取wcc，别出现阿塞拜疆这样的退赛了

我支持任何一个法拉利车手，包括55，但我不喜欢搞车队政治的行为

是的，毕竟你下指令赛恩斯也听不了了，只能让勒克莱尔做事，不如卖个人情还能多说两句

那一年的英国站 55在后面 就实行超越砍下冠军

下指令让55赢其实没问题，但是把乐扣亚军搞丢了就有点策略失误了，这个全怪到55头上也不太合适吧。车队根本对于迈凯伦的轻油速度缺乏认知，也对自己（或者说乐扣的轻油速度）过于自信了。。。