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换白胎以后没有追过队友啊,按理说不应该胎没了啊,还是车有点问题吧。。。
他有一阵子从8秒多最多追到了4秒半左右 然后55说没必要这么跑下去 然后乐扣又掉下去了 我一开始以为他被追是因为又放了
法拉利正赛是比迈凯轮慢的,不是一停前塔炮搞诺里斯,法拉利冠军都成疑.
都说了迈凯伦轻油是最快的,越到最后会越快,法拉利前面不积攒优势后面被超是必然的
就算迈凯伦轻油最快,也不可能是一圈一秒多的优势,真有这么大差距前面攒再多都没用。乐扣这个速度明显慢的不正常,看赛后吧。
但赛恩斯也只剩4秒多的优势了 迈凯伦最后确实快
遇到慢车了,给了他drs,塞恩斯也在被追近,要不是优势够,被超过也是早晚的
那会儿遇到慢车了
每场最后大概20%的圈数,迈凯轮都和火箭一样的.
结果最后勒克莱尔给你拉了个大的
如果没塔炮故意搞诺里斯了20多圈,冠军真不好说
重油法拉利快,油越清迈凯伦越快所以就算16没失误,最多再一圈就被超了
忘了上次皮牙子光顾着跟队友拼最后被乐扣偷鸡的事情了?既然保证1-2了再内部拼命太容易被人渔翁得利了,现在俩都不要太push跑自己节奏是最好的。你要说对乐扣不太公平,但是现在就是这样的,反过来也是一样的。你想想上次迈凯伦通过进站把诺里斯弄前面去了,还强迫诺里斯还回来呢。法拉利现在应该也只是要求乐扣不要push而已。。。
被超了……
没轮胎了,迈凯伦也是一向跑到后面快的要死。法拉利就应该让两个人推一阵再放。
是的,最后就剩4秒了,法拉利对迈凯伦轻油的速度一无所知
储备车手跑练习赛这个规则挺逆天的,拉导和乐扣都深受其害
55应该也没太push,55的意思是不让16逼太紧。不过我估计赛前应该有开会布置过这场要怎么弄,估计是非必要禁止内斗吧,保12要紧。。。
55在后面的时候没见他不push过啊
他那是个power slide,出弯的时候给油给多了,一个甩尾出去的,不上墙也是运气好。轮胎没通常是转向不足
是高速出弯接下去直道,车手都是加油门出弯的,这时侯甩尾都是车是车手没有根据自身后轮状况掌握好油门,造成后轮输出扭矩稍大而引起轮胎滑移率过大侧滑甩尾了,这时候车手本能的向弯道外侧会反打方向救车的,所以瞬间车是整体向弯道外侧移动离开弯心的,其实就是车手操控油门过急了。
法拉利一直是黄胎快
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双标的不是车队吗,16追到drs区内塞恩斯一发话不让追了,上场冲刺赛16不让追了怎么不听16的,巴库为什么撞车,不就是想追队友和劳佩撞上了吗
就问你55之前多次这么干的时候你嘴过55没有,没嘴过你就没资格把自己当理中客说这个话
被少爷血挡了吧,这么多事凑一块心态小崩也正常