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自行车骑25都很容易
说实话,加后视镜也危险,因为非机动车道又窄,很多电动车超车的时候很容易后视镜挂到,有的人加雨棚,就更容易挂到,技术不行的很容易人被带倒
雨棚是真影响,后视镜有啥影响安全的。该管的老头乐一点不管,成天来管电动自行车
以后电车超25电池就断电,当然,自行车超15就给你腿打断
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还有老头乐一上车启动就爆炸
我感觉35—40最合适,再快就不合适了,而且标40是满电状态,一旦电量过半根本跑不了那么快
我的电瓶车是 50 满速,一般开到 45左右。即使开这么快了,还是会被送外卖的按喇叭。本来晴天逆行,闯红灯的就很烦了,然后有些送外卖的,杭州这边的房子老大爷大妈,下雨天也是逆行乱闯的,神烦。然后骑电瓶车的时候,你会发现非机动车道会被一堆啥比的车占道乱停,不得不骑到机动车道上。等我开车了,看见这群骑到机动车道上的电瓶车,也很烦骑电瓶车的。感觉都是连带的,一个违停影响另一波人。
埋土地最安全了,除了地震洪水,大多时候都是不动如山
你开过电驴吗?我开车没有一次不看倒后镜
我认为正常30,满把45比较合理
我的小雅迪就解限了,表显25,实际上能跑到37
设想一下,满大街电动车都跑的和送外卖的一样快。
为什么要设想?他们都是送外卖的?一个人是有本能反应的,快的时候他会快。慢的时候自然就慢了
汽车怎么不限速限死,现在GPS科技这么好直接侦测地方限速,整天就知道针对小老百姓,上海一堆骑摩托的怎么没见他们去罚啊,骑摩托的十个有十一个超速还乱穿乱钻
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高高在上的权利人不会关心
这是最舒服的速度,再快就不行了,
30-40最舒服 比自行车快一点 比摩托车慢一点 而且电动车太轻了 开40以上太飘了 最快25上坡都得用脚蹬 该管的是那些开上八九十的改装车
不应该这么一刀切限低速,主要是要能落实车牌和罚款,我现在在路上见到电瓶车特别是外卖都默认他要闯红灯随意变道
那是电摩…摩托车开130很正常吧
老家大街上见得最多的125小摩托大直道油门拧冒烟都很难上100,就是表显100实际gps也就90多公里,也就大排量的摩托车可以蹦个130,但两个轮子的摩托蹦130遇到啥紧急情况真不怕出事嘛…
电自解速那禁摩的意义在哪?不仅如此,还会多出一大堆没证的在路上40迈骑电自,那还不如让大家考了证去骑摩托。大城市禁摩本质上就是希望清理掉公路上的高速乱窜的肉包铁,尽可能保证安全。电自从来都是给你解决最后一公里问题的,不是让你骑个电自飙到四五十迈跑个三四公里远。而且你不能保证每个人都守规矩,更不用说事实上就是大多数人不守规矩,限25就有人解到40,限40你猜会不会有人跑60?闹这闹那的也不想想代价,你自己骑得爽就行了?
说白了,骑电动车的更容易欺负,领导是需要坐车的,所以刀不会切到汽车上。我们这管理的好的,根本不需要限制,谁都守规矩,汽车有抓拍,电动车留了自己的道,哪那么多违规的,也就外卖的多些,大家的命自己都珍惜,限速限多少都一样。25你出问题也是照样出,本质上就是各方面欠缺,只能一次又一次欺负电动车,真要是几公里,自行车早就完事了,首先问一下路有没有留出来,混在机动车里,越慢越出事
九号和小牛是这样的 性能改成电摩的了 还是贴着电自的白牌卖
这帖子里都是一群骑电动车越快越好的人,只图自己方便自己爽,又是技术好又是车子先进,不考虑下满街乱窜的电动车造成的混乱和危险
限速25是有什么依据吗?说一个搞笑的,锂电池55kg,铅酸电池65kg,咋滴,防止把路面压塌吗?既然可以放宽65kg,为啥还要55kg?