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以后电车超25电池就断电，当然，自行车超15就给你腿打断
以后电车超25电池就断电，当然，自行车超15就给你腿打断
我觉得25还可以吧，本身就是代步工具。时速35左右，两轮电动车刹车时轮胎抱死容易出现危险。我试过时速35，前后轮都刹车，整个车子就失衡了。
我觉得25还可以吧，本身就是代步工具。
时速35左右，两轮电动车刹车时轮胎抱死容易出现危险。我试过时速35，前后轮都刹车，整个车子就失衡了。
我觉得15就够了，刹车紧，雨天也不会打滑，就算不捏刹车撞到人也没啥事，安全
我觉得15就够了，刹车紧，雨天也不会打滑，就算不捏刹车撞到人也没啥事，安全
汽车有车架有气囊，你电动车肉包铁，碰了就死。你自己找死也行
汽车有车架有气囊，你电动车肉包铁，碰了就死。你自己找死也行
只要驾驶人没事就行了是吧？
只要驾驶人没事就行了是吧？
我感觉35—40最合适，再快就不合适了，而且标40是满电状态，一旦电量过半根本跑不了那么快
是了，这是最合理的区间，40以上就太快了，25太慢，20秒的红绿灯都过不去
是了，这是最合理的区间，40以上就太快了，25太慢，20秒的红绿灯都过不去
说实话，加后视镜也危险，因为非机动车道又窄，很多电动车超车的时候很容易后视镜挂到，有的人加雨棚，就更容易挂到，技术不行的很容易人被带倒
说实话，加后视镜也危险，因为非机动车道又窄，很多电动车超车的时候很容易后视镜挂到，有的人加雨棚，就更容易挂到，技术不行的很容易人被带倒
人才啊
人才啊
说的和加上了大多数人会看似的
说实话，加后视镜也危险，因为非机动车道又窄，很多电动车超车的时候很容易后视镜挂到，有的人加雨棚，就更容易挂到，技术不行的很容易人被带倒
说实话，加后视镜也危险，因为非机动车道又窄，很多电动车超车的时候很容易后视镜挂到，有的人加雨棚，就更容易挂到，技术不行的很容易人被带倒
汽车装后视镜也容易刮到，要不汽车也别装后视镜了
汽车装后视镜也容易刮到，要不汽车也别装后视镜了
这是非机动车，就是用电力代替人力，不是让速度变成机动车速度，你要摩托车的速度就上电摩，归入机动车管理
我三年前买的电动自行车，把脚蹬一拆，加个外包围，限速一解，外观跟普通电动车差不多，小一丢丢
我三年前买的电动自行车，把脚蹬一拆，加个外包围，限速一解，外观跟普通电动车差不多，小一丢丢