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什么自行车?
公路车轻轻松松过25,25确实慢了点。。。
公路车分分钟拉爆
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我山地车都能拉开
不得不说,九号轻松130公里每小时作为电动车确实过分了
九号的车怎么样
限速什么的我还可以理解,就是加个后视镜也不行是真的离谱
下雨天骑电驴穿着雨衣带上头盔,没有后视镜,转过头去看后方来车,特不方便。制定这种规则的人压根就不需要骑电驴。
电动车那个脚踏链子谁用,都是拆掉的,你看这要浪费国家多少钱?
速度表25,实际速度125,连超宝马奥迪保时捷,都惊呆了!
制定规则的人不骑电车 25还不如自行车快 有的共享单车都不止25了 这个规定就挺智障的 压榨普通人而已 逼着人们去买车出行
难怪我在南澳租电动车25那么快
老桑塔纳改了个v8自吸发动机 就剩个壳子是原厂的
设想一下,满大街电动车都跑的和送外卖的一样快。
你不能这么比,外卖车本身就该纳入电摩,毕竟团体人员少,也可以对平台强制要求学习驾照。但普通电动车面对群体太大了,绝大多数人的骑行限度不止25,而且但凡超过10km的路程,25的速度就显得太慢太慢了。。。这个值设置确实不合理。
我觉得提到40限制合理点,25还不如自行车快
那汽车设计40就行 不然80以上急刹也抱死
别的不说,只要电瓶车出了事故能找得到人,而且有钱赔怎么都可以,不然就往死了限制也不冤
兄弟没有2万以上的预算根本到不了这速度,看来你也不开电瓶车
不去掉任由脚踏转碍事吗,出这个标准真是好笑
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吹
每次骑车标识25就不会再涨了,但是百度地图导航时速都干到四十了
25真的太慢了。我15年买的电瓶车,拉满,导航测速,40码。路上有些骑自行车的,我只能在起步的时候超他,到了红灯,他们就能追上来。
自行车随便骑到30
我觉得25还可以吧,本身就是代步工具。时速35左右,两轮电动车刹车时轮胎抱死容易出现危险。我试过时速35,前后轮都刹车,整个车子就失衡了。
走路也危险,建议别走路