标题党了，今天电车4W公里保养，大电池健康值变成了98.5%（第一次2W公里保养的时候还是100%）内含保养费用、低压电瓶和高压电池健康情况，麻烦车区里DIO大的JRS们分析一下，一年四万公里1.5%的衰减正常吗
老规矩福利奉上
标题党了，今天电车4W公里保养，大电池健康值变成了98.5%（第一次2W公里保养的时候还是100%）内含保养费用、低压电瓶和高压电池健康情况，麻烦车区里DIO大的JRS们分析一下，一年四万公里1.5%的衰减正常吗[捂脸]老规矩福利奉上[吃瓜]
全部回帖
这个压差很容易突然报废了
这个压差很容易突然报废了
我目前是4W公里，掉了1.5%，算不算高
我目前是4W公里，掉了1.5%，算不算高[捂脸]
你是不是经常开到3 4%然后再快充充到95+
你是不是经常开到3 4%然后再快充充到95+
2W公里的时候大电池健康值还是100%，之后的两万公里里面，有几次快充超过90%了，不知道是不是这个原因
2W公里的时候大电池健康值还是100%，之后的两万公里里面，有几次快充超过90%了，不知道是不是这个原因[愣住]
一年四万公里，1.5%的电池损耗正常吗车区的大佬们麻烦讲一下
一年四万公里，1.5%的电池损耗正常吗[愣住][愣住]车区的大佬们麻烦讲一下
一年四万公里，1.5%的电池损耗正常吗[愣住][愣住]车区的大佬们麻烦讲一下
不算，也可能后面几年都这样！
不算，也可能后面几年都这样！
极氪不了解，我看别人说特斯拉好像是平均一个月掉0.8公里，不过车拿来开就完事了，努力赚钱以后换更好的
极氪不了解，我看别人说特斯拉好像是平均一个月掉0.8公里，不过车拿来开就完事了，努力赚钱以后换更好的[加油]
极氪不了解，我看别人说特斯拉好像是平均一个月掉0.8公里，不过车拿来开就完事了，努力赚钱以后换更好的[加油]
极氪不了解，我看别人说特斯拉好像是平均一个月掉0.8公里，不过车拿来开就完事了，努力赚钱以后换更好的[加油]
对，我6万的时候96%，无所谓啦，车本来就是赚钱的工具
对，我6万的时候96%，无所谓啦，车本来就是赚钱的工具
一年四万公里，1.5%的电池损耗正常吗[愣住][愣住]车区的大佬们麻烦讲一下
损耗挺高的，车友群里有开了6万公里99.9%的
损耗挺高的，车友群里有开了6万公里99.9%的
不算，也可能后面几年都这样！
不算，也可能后面几年都这样！
突然想到自己的苹果手机了健康值也是咔咔掉
突然想到自己的苹果手机了[捂脸]健康值也是咔咔掉
极氪不了解，我看别人说特斯拉好像是平均一个月掉0.8公里，不过车拿来开就完事了，努力赚钱以后换更好的[加油]
极氪不了解，我看别人说特斯拉好像是平均一个月掉0.8公里，不过车拿来开就完事了，努力赚钱以后换更好的[加油]
老哥说的在理，造就完了
老哥说的在理，造就完了[强]
第一年基本不掉电的，因为新电池都是超容，第二年掉多点，后面越掉越慢，但极氪没事，有锁电大法，电池损耗了锁10%立刻又健康100%
第一年基本不掉电的，因为新电池都是超容，第二年掉多点，后面越掉越慢，但极氪没事，有锁电大法，电池损耗了锁10%立刻又健康100%
好像没给我锁，更心疼了
好像没给我锁，更心疼了
一年四万公里 还行
一年四万公里 还行
感觉开的是有点狠了，没办法通勤距离有点长
感觉开的是有点狠了，没办法通勤距离有点长[捂脸]
第一年掉的多，后面就越来越慢了。
第一年掉的多，后面就越来越慢了。
我第一年100%，第二年掉到98.5%的，所以很纳闷
我第一年100%，第二年掉到98.5%的，所以很纳闷
