29号要发布的小米SU7 Ultra量产版，跟之前发布过的小米SU7 Ultra Prototype，是什么关系？小米SU7 Ultra 量产版和小米SU7 Ultra Prototype（以下简称“PT版”），包括三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力完全相同，可以理解为“里子”一样。不同之处在于，PT版是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。PT版的设计初衷就是追求赛道的极致表现，并验证三电系统及底盘等核心技术。而量产版，除了巅峰极速赛道体验，还能合法上路。简单总结，小米SU7 Ultra Prototype是验证技术的赛道原型车，小米SU7 Ultra是搭载赛道验证技术的量产车。更多信息，敬请期待10月29日晚7点的发布会。
小米SU7 Ultra Prototype纽北跑了吗？现在有圈速了吗？非常感谢大家的期待与支持。由于纽北当地天气原因，目前我们仍未获得正式刷圈的机会。我们的车手和工程团队仍然驻扎在纽北，等待新的窗口期，枕戈待旦做冲刺努力。
29号要发布的小米SU7 Ultra量产版，跟之前发布过的小米SU7 Ultra Prototype，是什么关系？小米SU7 Ultra 量产版和小米SU7 Ultra Prototype（以下简称“PT版”），包括三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力完全相同，可以理解为“里子”一样。不同之处在于，PT版是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。PT版的设计初衷就是追求赛道的极致表现，并验证三电系统及底盘等核心技术。而量产版，除了巅峰极速赛道体验，还能合法上路。简单总结，小米SU7 Ultra Prototype是验证技术的赛道原型车，小米SU7 Ultra是搭载赛道验证技术的量产车。更多信息，敬请期待10月29日晚7点的发布会。
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