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成年人一家人,爹妈、媳妇、小孩。平均顶多 60KG每人。还有70KG可以装行李。基本也够。
国家标准是没错 要说够也基本够 只是迪子真的每个车都能维持这个数据也是厉害的
查了唐荣耀17.98版本,2678-2153=525是这样意思吧?
[图片]
我查了比亚迪 理想 深蓝 特斯拉 智己 等一众的混动车和纯电车 结果发现只有比亚迪在所有车子上的质量都是375 死死卡住国家标准 其他的车都是可以装载400以上的 理想最厉害 能装载600多kg 怪不得比亚迪卖的便宜 这个成本控制真的厉害
这个图更直观
刀片轮胎不太认同,我看的很多新能源轿车都是235/245的胎宽,suv是255/265的胎宽,轮毂好多20/21寸的。讲道理,当初国产的油车可没多少这么宽的轮胎,这么大的轮毂。不过这个卡375嘛,我也注意到了。紧凑级的轿车我还能接受,但是换成suv,中大型轿车,确实差点意思。
自重大得多,不能用油车的强度去对比
z9也375公斤?那要是有5个超过150斤成年人 害得下去一个?
3250-2875 你猜是多少,正是375
3250-2875 你猜是多少,正是375[奸笑]
这对我们胖子也太不友好了
我懂了BYD只要载376KG车就会抛锚爆炸
幸好有个国家标准 不然
很搞笑的 车企在有能力的情况下 是不是应该尽可能的给多一点富余??难道所谓销冠车企的就这样降本??还是没有这个能力??你们平时都说特斯拉这个省掉那个也省掉 骂他是降成本 我说说这个就是黑了??
你能不能找个比亚迪的因为装375以上就塌架的例子,900万辆哪怕找一个也行,你TM是揣着明白装糊涂,纯纯垃圾