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车评人一个视频的时间都能发现问题,工程师整个开发周期没遇到过?比亚迪的质量连工程师都不测的嘛
这可不是社交博主,这是跟汽车打交道几十年的专业人士,他们的热爱和经验是普通人很难理解的。以游戏举例,他们公司的员工对自己开发的游戏和版本理解,是远不如天梯榜上的大神主播的,这么说能懂吗
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他们懂就不是当初这样了,反正以他们认知只会非黑即白
某厂?你确定有厂?
反观某车机?
那 S7 座椅通风变烧烤、M9 漏水这些问题肯定以鸿蒙标准不能出厂吧?
谁敢说比亚迪腾势跟袁启聪大家车没有商业合作
这个只有比亚迪和袁启聪知道。你这样问所有的车评人和koc kol 你敢说他们和厂家没合作?
就豹5这种刚上市半年就出现这么多问题,在我们集团产品经理或者项目经理极大概率是卷铺盖走人,所有研发过程中阶段总结上签字的那些部门负责人全他妈要扣年终奖。我们集团的研发部门更不敢像比亚迪一样,新产品研发阶段性测试都做的那么少,连那么明显的问题都发现不了,从豹5这个项目上,我他妈纳闷比亚迪的质量部门是不是真的介入了整个研发过程。
来,告诉我你哪个车企的,口气这么大,你报车企名,我来给你找你们车企的质量问题!我看看是不是像你说的那样
路都给你修好了,能有这般优秀的企业能有几家。惠民企业。懂?
没修好,昨天网友才去看了,都快一个月了还是打围的,只管拆不管修
有什么好吹的 38发现H9的缺点 长城也没OTA38
但是派了陈震跟38号对喷了很久
没有企业处的产品是完美的,比亚迪解决问题的态度,也证明了为什么它是中国最优秀的车企。反观某厂
准确的说是谋赋能车企
手机全是软件问题,能他妈跟绝大多数都是机械连接的主机厂比?再有,如果手机生产商如果连环境、工况都模拟不了,我建议取消QC部门。
新产品QC凭什么确定绝对没有问题?开发过程确实各种验证测试,只能说QC能确保没有质量安全问题,但不代表就符合研发和市场质量检验,如果都这么牛,就不用2代3代产品了。
有一说一,本来老婆看中了这车,就是因为对共振敏感,无奈放弃。不过我怀疑这个可以从软件层面解决?
放屁!你他妈干过QC吗?
?你这个言论,让我认为你没有搞过机械
说下都是什么问题?
所以比亚迪干脆就直接通知,不召回~
召不召回你都喷,找啥理由
他们再怎么有商业合作,发现问题反馈问题分析问题解决问题这是事实吧解决问题这个结果才是作为消费者要的而不是修路