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首先, 支持车主, 维权的好, 鸿蒙智行必须给个说法, 减配就得赔偿。其次鸿蒙车车主把自己当上帝, 出问题果断维权, 全部 米粉帮忙维权,顺为投资群发短信告知, 华为肯定不敢怠慢。鬼火su7 车主把 小米当上帝, 出了问题,出了事故, 车主自己 要 赶紧拿车衣罩起来,就怕给自己主子丢脸。 副驾都进icu了, 米粉还在那里夸主子车电池好。
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纯度够高的
用户都是筛过一轮又一轮的智选用户,不会纠结这个的
我看了一下我的。但我的车是10万的,40万的车也许车主应该有更高要求和标准吧
你不正直,都买这个车了,还在乎这些做什么,买之前没做好思想准备吗
爵士就不该在乎这个
笑死,真皮实用性好多了
一看就是屁也不懂,一般真皮,还不如人造革耐用,
真皮这种地方容易起褶皱坐久了,我的p7就是,两边护翼都是褶皱
这个是为了解决后这个估计是为了解决后排老板座位电动调节时产生的噪音问,之前看过噪音的视频
不要怪华为,跟华为没有半毛钱关系,都是车企自己干的
又不是不能用,故意找茬?
我是米粉来说一句:侧面那里如果用皮的话,调整的时候摩擦声会让人误以为是异响,然后遭到投诉,目前我见过的绝大多数车,那个腿托位置如果可以调节的话,都不会用粘黏性很强的材料。
和这个有关系吗?现在情况是你的车看的时候宣传的时候是真皮包裹,你买回去是布的。
想起来当年闪存门事件了
你说的对
不如会长清醒第一件“小心华为智驾”
会长要么是大侄子要么是买办,第三个可能则是既是大殖子又是买办。
吼吼,比房地产开发商还鸡贼
一群文盲,逮到一点就知道疯狂的黑,之前人家这里是真皮的时候,黑别人座椅挪动有真皮摩擦的声音说人家是装配工艺差!现在厂家听取意见,改进侧面变成布的就没有摩擦的声音了,又来疯狂黑人家减配,真是笑掉大牙,加油黑吧,反正鸿蒙智行随着车型的增加以后销量会节节攀登,等着瞧吧
我被美国制裁了,你就不能忍一下?
真是舔狗,这是车主的维权投诉,割肉没割到你身上,就舔着说风凉话
降本在车企里面是一件很正常的事,而且还是这种完全不影响体验的地方