su7交付时间太长了，极氪我了解的比较少，可以了解一下

听他扯淡，3 在操控 、隔音、底盘都要比 su7 和 007 要好。内饰上审美各有所爱，我觉得 3 的内饰质感和设计要比其他两个好

推荐，特斯拉还是有他的护城河技术的，缺点是内饰简陋，没有冰箱彩电大沙发。

不推荐就不推荐，楼主又没得罪你，在这里阴阳怪气有意思？

敌军还有三分钟到达战场

我就是焕新3和su7里选了3，su7等不了那么久，3还是挺不错的

还蛮好的 外观确实帅就是性价比不高

绝对推荐，满分车。

喜欢就买。
我和我老婆受不了那个内饰和质感，再加上有孩子，所以不考虑特斯拉和SU7这样的车。

后排不坐人，不想等su7这种，那就完全可以上。开起来会很爽的。

这个人是买了东风小康面包车m7的，不用听他瞎扯

新的小鹏p7+价格也比较到位 推荐楼主多看看这个价位纯电 很多车都挺有东西

我会推荐极氪007，小米su7，智己L6。

车主现身说法。
1. 建议把这个价位的新能源轿车（如果你想买轿车）都试驾一下。
2. 试驾如果没有过弯、过坑的路线，那换家店多试驾几次。试驾去感受车的操控、乘坐的感受。别只看静态体感、配置好低。
3. 花几百块租 model3一天，好好开下。包括各种模式（动力回收强弱、标准休闲等）

在这个基础上，我说下 model3优缺点：
1. 底盘扎实、操控很好、指哪打哪、过弯信心足、轮胎很好。
2. 对应的：避震比较硬，速度太快过减速带能够体验到明显的硬

3. 电机电控很优秀，包括提速调教到现在是比较线性的。电耗很低，单电机综合14左右。
4. 对应的：它的动力回收对开惯油车的人非常不友好。对乘客更不友好。不过现在出了基本能全关动力回收模式。体验还行。

5. 超充很快，很方便。坐进去看会儿视频就行了。装了家充后，偶尔去商场会超充下。如果后续高速或者城市更多超充站，出去旅游也挺方便的。
6. 对应的：商场超充挺贵的。。。

7. 剩下的缺点：
a. 后排局促，不过事实是后排基本不坐大人。有时候会放小朋友的安全座椅
b. 配置简陋：真的简陋。最缺少的就是座椅通风、防晒天幕。所以我们自己改了。。
c. 维修没啥优惠。石子飞起来，砸坏雷达，全部自费。
d. 智驾挺好，但是语音控制很蠢。

老哥我八月份提的，妈的开起来就是爽！

p7+得等他降多少出售

新版3座椅好像可以通风了

同价位只有model3，su7和007了，极越和智己估计你不太敢买，能接受007的颜值我觉得007挺好，最低配都是大满配

个人感觉毛豆3比毛豆y好看好开好多