QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
我去年刚买车,目标就是纯电,我算不太在乎牌子的客户了,基本各种品牌都不抗拒。但我看到极越极狐这种品牌,心里还是会想“这牌子是不是太野了”,所以就没怎么看这些品牌。可想而知很多大众都会因为品牌原因直接被劝退,根本不会关注产品本身。
我去年刚买车,目标就是纯电,我算不太在乎牌子的客户了,基本各种品牌都不抗拒。但我看到极越极狐这种品牌,心里还是会想“这牌子是不是太野了”,所以就没怎么看这些品牌。可想而知很多大众都会因为品牌原因直接被劝退,根本不会关注产品本身。
连车区那个极越推广大使最近都不怎么见到,说明极越真有点难了
连车区那个极越推广大使最近都不怎么见到,说明极越真有点难了
后续这牌子没了是大概率事件了,前面是很早就研发的,半途放弃真就全打水漂了,百度后续因法规问题缩股权后续也没什么兴趣了,吉利旗下现在牌子太多了 这种还不是纯正亲儿子的,销量不好自然要收摊了.
后续这牌子没了是大概率事件了,前面是很早就研发的,半途放弃真就全打水漂了,百度后续因法规问题缩股权后续也没什么兴趣了,吉利旗下现在牌子太多了 这种还不是纯正亲儿子的,销量不好自然要收摊了.
我去年刚买车,目标就是纯电,我算不太在乎牌子的客户了,基本各种品牌都不抗拒。但我看到极越极狐这种品牌,心里还是会想“这牌子是不是太野了”,所以就没怎么看这些品牌。可想而知很多大众都会因为品牌原因直接被劝退,根本不会关注产品本身。
我去年刚买车,目标就是纯电,我算不太在乎牌子的客户了,基本各种品牌都不抗拒。但我看到极越极狐这种品牌,心里还是会想“这牌子是不是太野了”,所以就没怎么看这些品牌。可想而知很多大众都会因为品牌原因直接被劝退,根本不会关注产品本身。
品牌也是考虑产品的一大因素。尤其汽车这种大件,别买了以后维修保养都没地方去。
品牌也是考虑产品的一大因素。尤其汽车这种大件,别买了以后维修保养都没地方去。
擦,刚订,我是不是要寄了
擦,刚订,我是不是要寄了
我去年刚买车,目标就是纯电,我算不太在乎牌子的客户了,基本各种品牌都不抗拒。但我看到极越极狐这种品牌,心里还是会想“这牌子是不是太野了”,所以就没怎么看这些品牌。可想而知很多大众都会因为品牌原因直接被劝退,根本不会关注产品本身。
我去年刚买车,目标就是纯电,我算不太在乎牌子的客户了,基本各种品牌都不抗拒。但我看到极越极狐这种品牌,心里还是会想“这牌子是不是太野了”,所以就没怎么看这些品牌。可想而知很多大众都会因为品牌原因直接被劝退,根本不会关注产品本身。
极狐卖的还可以,我们这边好多网约车是极狐
极狐卖的还可以,我们这边好多网约车是极狐
全部回帖
我去年刚买车,目标就是纯电,我算不太在乎牌子的客户了,基本各种品牌都不抗拒。但我看到极越极狐这种品牌,心里还是会想“这牌子是不是太野了”,所以就没怎么看这些品牌。可想而知很多大众都会因为品牌原因直接被劝退,根本不会关注产品本身。
我去年刚买车,目标就是纯电,我算不太在乎牌子的客户了,基本各种品牌都不抗拒。但我看到极越极狐这种品牌,心里还是会想“这牌子是不是太野了”,所以就没怎么看这些品牌。可想而知很多大众都会因为品牌原因直接被劝退,根本不会关注产品本身。
品牌也是考虑产品的一大因素。尤其汽车这种大件,别买了以后维修保养都没地方去。
品牌也是考虑产品的一大因素。尤其汽车这种大件,别买了以后维修保养都没地方去。
极越啥时候起来过,一直都是半死不活
极越啥时候起来过,一直都是半死不活
我去年刚买车,目标就是纯电,我算不太在乎牌子的客户了,基本各种品牌都不抗拒。但我看到极越极狐这种品牌,心里还是会想“这牌子是不是太野了”,所以就没怎么看这些品牌。可想而知很多大众都会因为品牌原因直接被劝退,根本不会关注产品本身。
我去年刚买车,目标就是纯电,我算不太在乎牌子的客户了,基本各种品牌都不抗拒。但我看到极越极狐这种品牌,心里还是会想“这牌子是不是太野了”,所以就没怎么看这些品牌。可想而知很多大众都会因为品牌原因直接被劝退,根本不会关注产品本身。
极狐卖的还可以,我们这边好多网约车是极狐
极狐卖的还可以,我们这边好多网约车是极狐
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有