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宁愿相信一个要饭的也不信吉利和百度?这就是傻子
我确实很傻呀,聪明人都是少数的,比如您
我去年刚买车,目标就是纯电,我算不太在乎牌子的客户了,基本各种品牌都不抗拒。但我看到极越极狐这种品牌,心里还是会想“这牌子是不是太野了”,所以就没怎么看这些品牌。可想而知很多大众都会因为品牌原因直接被劝退,根本不会关注产品本身。
普通人没办法了解产品本身,只能买销量大的,防坑
两辆车不够吗?
对啊,隔壁小米才一款车呢
对啊,隔壁小米才一款车呢[得意]
而且比亚迪什么都生产,全是自己的产业,成本低,保修有保障,服务也越来越好
为啥全自己生产就成本低?不是应该去做自己最擅长的事吗?肯定有生产某些部件的企业比比亚迪自己生产质量好成本低啊
兄弟懂行
兄弟懂行[鼓掌]
极越跟别的比不好说。跟蔚来比,我也觉得是蔚来先死
主要是蔚来太烧钱,你看看它干的那些事,成本太高了
擦,刚订,我是不是要寄了
[图片]
为啥你们会买这么小众冷门的车呢。我就没这个勇气
说了很多次了,电车不要买杂牌
极越的销量能和小米比吗
可惜、产品挺好的。
这车说实话,性价比不错,虽然很多反人类的设计,但是就怕倒闭,后期没有软件维护,没有ota,他就是一块砖头。
极狐最近一月一万多,还行吧
感觉极狐如果不作死应该能活着
那是haka哥没发力
在长沙叫过一辆极越,空间是真大呀,师傅说车机也很流畅
市场上已经出来的价格不就是这样,BYD在电动车或者混动车上具有定价权,因为他的销量高,而且关键技术和设备自己生产所以摊销出来成本低
私生子的玩意,亲儿子极氪管理上都一堆浆糊。
su7要等好久,所以我也关注极越了,我确实也心动了,就算倒了还有吉利售后,所以问题不是特别大。
那不如买极氪