极致实用,豪华起点,最亲民的行政级家用车-小鹏P7+ 54回复/ 1112291 浏览

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小电池,大续航,没毛病,成本低了,价格才能打下来嘛。

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电池越小,续航越高?

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质量越大,续航越短

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电池配置低续航没少,其他配置高,20w按摩还独此一家呢你咋不说啊

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20万手动调节方向盘,引擎盖无液压杆,60度杂牌电池,无hud,4g网络,单层玻璃,底盘铸铁。连续3条无脑回复,急了?

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20万手动调节方向盘,引擎盖无液压杆,60度杂牌电池,无hud,4g网络,单层玻璃,底盘铸铁。连续3条无脑回复,急了?

20万手动调节方向盘,引擎盖无液压杆,60度杂牌电池,无hud,4g网络,单层玻璃,底盘铸铁。连续3条无脑回复,急了?

是啊,确实不适合你,我不在乎这些,我甚至觉得在乎这些的人都有点毛病。。。单层玻璃确实可惜,我50的车也是单层,但20w也谈不上啥静谧,这单层只能说同级不差。双叉臂五连杆也比某些筷子强太多了

是啊,确实不适合你,我不在乎这些,我甚至觉得在乎这些的人都有点毛病。。。单层玻璃确实可惜,我50的车也是单层,但20w也谈不上啥静谧,这单层只能说同级不差。双叉臂五连杆也比某些筷子强太多了

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是啊,确实不适合你,我不在乎这些,我甚至觉得在乎这些的人都有点毛病。。。单层玻璃确实可惜,我50的车也是单层,但20w也谈不上啥静谧,这单层只能说同级不差。双叉臂五连杆也比某些筷子强太多了

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看吧,这就是普信鹏的嘴脸,指出缺点的人都有毛病了?反正普信鹏有的就是客户需要的,没有的就是无关紧要的,这么懂消费者,一月多少销量啊?另外提出这些缺点不是说有多不可接受,而是在告诉你普信鹏节省了多少成本。

看吧,这就是普信鹏的嘴脸,指出缺点的人都有毛病了?反正普信鹏有的就是客户需要的,没有的就是无关紧要的,这么懂消费者,一月多少销量啊?另外提出这些缺点不是说有多不可接受,而是在告诉你普信鹏节省了多少成本。

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追求大电池怎么就无脑了,二十万的车70度的有吧

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追求大电池怎么就无脑了,二十万的车70度的有吧

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续航

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看吧,这就是普信鹏的嘴脸,指出缺点的人都有毛病了?反正普信鹏有的就是客户需要的,没有的就是无关紧要的,这么懂消费者,一月多少销量啊?另外提出这些缺点不是说有多不可接受,而是在告诉你普信鹏节省了多少成本。

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指呗,你开啥车我帮你指指缺点,我看看有多少缺点

指呗,你开啥车我帮你指指缺点,我看看有多少缺点

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看吧,这就是普信鹏的嘴脸,指出缺点的人都有毛病了?反正普信鹏有的就是客户需要的,没有的就是无关紧要的,这么懂消费者,一月多少销量啊?另外提出这些缺点不是说有多不可接受,而是在告诉你普信鹏节省了多少成本。

看吧,这就是普信鹏的嘴脸,指出缺点的人都有毛病了?反正普信鹏有的就是客户需要的,没有的就是无关紧要的,这么懂消费者,一月多少销量啊?另外提出这些缺点不是说有多不可接受,而是在告诉你普信鹏节省了多少成本。

成本高的地方你不承认,成本低的地方你看不上,我看看你的车成本多高,我帮你找找你一半价格的车上是不是成本比你高,我必能帮你找出来的兄弟,免费帮你

成本高的地方你不承认,成本低的地方你看不上,我看看你的车成本多高,我帮你找找你一半价格的车上是不是成本比你高,我必能帮你找出来的兄弟,免费帮你

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700续航比谁少了,你是用电池还是用续航?56秒加速也比56e快啊,够用了

700续航比谁少了,你是用电池还是用续航?56秒加速也比56e快啊,够用了

这个车18左右应该是正常水平,毕竟电池电机在这放着

这个车18左右应该是正常水平,毕竟电池电机在这放着

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成本高的地方你不承认,成本低的地方你看不上,我看看你的车成本多高,我帮你找找你一半价格的车上是不是成本比你高,我必能帮你找出来的兄弟,免费帮你

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成本高的地方你不承认,成本低的地方你看不上,我看看你的车成本多高,我帮你找找你一半价格的车上是不是成本比你高,我必能帮你找出来的兄弟,免费帮你

你就说哪里成本高过电池底盘吧,底盘电池节省的大几万和车内舒适性增加的成本哪个更多?你所谓的后排按摩通风能用几次?火力全开的时候60度电池能支撑多久?有雇水军的钱不如降几万价格来的实在。

你就说哪里成本高过电池底盘吧,底盘电池节省的大几万和车内舒适性增加的成本哪个更多?你所谓的后排按摩通风能用几次?火力全开的时候60度电池能支撑多久?有雇水军的钱不如降几万价格来的实在。

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想去踩缝纫机是吗

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Re:极致实用,豪华起点,最亲民的行政级家用车-小鹏P7+
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必须的必啊,而且City不City?我就问~
今天去店里看小鹏P7+
家人们 请问这个是啥车
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只能中午骑的电瓶车。差点给我吓尿了。
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耗资70多亿欧,大众纯电绝非杂牌!!
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