正文： 【车型名称】腾势z9gt ultra
刚开了不到200公里，简单写一下。
【优点】
驾驶：第一次试驾的时候就被底盘惊艳到，太稳了！就是那种底盘扎实但是动力又随叫随到，加速线性的感觉。但个人感觉该车的操控极限应该不算高，毕竟车重车长在这里（但我想这车的定位也不是拿去赛道刷极限的吧
）。
作为家用车，平时出行就一家三口或四口，偶尔想爽一下，是一个非常不错的选择，座椅是舒适有支撑但不是很软的那种，后排空间完全够用。除了后备箱挤了一点
。
隔音非常棒，可能是21寸薄胎，高速120主要以胎噪为主，配上音响真的顶级享受😎。
【缺点】
很多人吐槽的内饰，本人觉得还行吧，音响很不错，氛围灯、电动门这些都十分有仪式感。
我这批车前排杯架已经改良了，至少能放得下咖啡杯了，但要吐槽的就是已经被说很多次的会妨碍挂档，腾势改款的话应该会考虑怀挡了。
之前看网上的视频，顶配大灯有流星雨功能，但是量产车被砍了
，由像素大灯改成分区大灯了。不过这分区大灯也挺好用的，好亮，而且远光灯会主动避让行人和来车。
杂七杂八：满载5人，高速限速120，电耗20。
电子后视镜开了一天，已经适应得差不多了，缺点是感觉晚上开高速，如果后面有车开远光灯，会有写泛白。
屏幕巨大，车机很流畅，天幕有物理防晒，抬头显示很清晰（是我看到过最清晰的，其他的多多少少有点散光的感觉，可能我开的车少）
暂时体验就只有这些了，总的来说优点远大于缺点。
正文： 【车型名称】腾势z9gt ultra
刚开了不到200公里，简单写一下。
【优点】
驾驶：第一次试驾的时候就被底盘惊艳到，太稳了！就是那种底盘扎实但是动力又随叫随到，加速线性的感觉。但个人感觉该车的操控极限应该不算高，毕竟车重车长在这里（但我想这车的定位也不是拿去赛道刷极限的吧[捂脸]）。
作为家用车，平时出行就一家三口或四口，偶尔想爽一下，是一个非常不错的选择，座椅是舒适有支撑但不是很软的那种，后排空间完全够用。除了后备箱挤了一点[害羞]。
隔音非常棒，可能是21寸薄胎，高速120主要以胎噪为主，配上音响真的顶级享受😎。
【缺点】
很多人吐槽的内饰，本人觉得还行吧，音响很不错，氛围灯、电动门这些都十分有仪式感。
我这批车前排杯架已经改良了，至少能放得下咖啡杯了，但要吐槽的就是已经被说很多次的会妨碍挂档，腾势改款的话应该会考虑怀挡了。[捂脸]
之前看网上的视频，顶配大灯有流星雨功能，但是量产车被砍了[裂开]，由像素大灯改成分区大灯了。不过这分区大灯也挺好用的，好亮，而且远光灯会主动避让行人和来车。
杂七杂八：满载5人，高速限速120，电耗20。
电子后视镜开了一天，已经适应得差不多了，缺点是感觉晚上开高速，如果后面有车开远光灯，会有写泛白。
屏幕巨大，车机很流畅，天幕有物理防晒，抬头显示很清晰（是我看到过最清晰的，其他的多多少少有点散光的感觉，可能我开的车少[捂脸]）
暂时体验就只有这些了[捂脸]，总的来说优点远大于缺点。
