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两起事故的关键词都不一样……小米这个事故,避让电动车、冲上公交站,这太普通了。问界那个事故,自燃、打不开门,这明显刺激眼球的多。
所以才更能体现手法啊,su7abcd柱都断了没啥消息,问界那个还以为是在高速上直接跑着跑着就自己燃了
真删干净了就没楼主这贴了
笑死,abcd全飞,不是不相信你啊哥们,是真没见过想看
我也想看
这个最搞
[图片]
网络这一块还是小米玩的溜
这尼玛不是驾驶员的问题?又不是因为智驾系统问题导致撞上去的。每天要发生大小报案车祸3500起以上,平均每天车祸死亡150人以上。所有品牌车根据每天在路上跑的数量来算最终事故率基本都差不多,但乘员伤亡率却有巨大差别,为什么中保研碰撞测试会受到如此重视?因为车祸几率所有车都无法避免,但乘员伤亡率却跟车本身的安全性直接关联。
这b车它删的过来么
高速出车祸铺天盖地的发,到底是海军厉害还是米粉厉害
我天啊父母和 2 岁的闺女。当爹的天塌了
看了视频 真的惨 司机还是我高中那会的球友
问界这么多起漏水了 外面有半点热度?问界智驾撞了这么多车了 外面有半点热度?问界智驾直接hs人了 外面有半点热度?不知道还能压到什么时候
这条是假新闻
这台就是su7啊
理想one
你也太魔怔了吧!小康手机报事件,就这么快遗忘了?全国第一例车祸都能让你说成让全媒体控评
我都没听过你说的这个事件,而且没有绝对的,只有相对的,你去把特斯拉的出事后或者被人批评后的舆论环境和部分国产汽车对比一下,不过我也不会买特斯拉,太毛胚了
因为法拉利你买不起,我也买不起,他的设计就是为极少数人服务,对于大众来说,法拉利设计就是有问题的,但你一辆20w得车,是面向大众的,你就得要考虑大众使用习惯,如果你用20w的车来对标法拉利的设计,那就是设计不合理
技术下放本身就是趋势,对普通人也是好事。但是开车这事情讲究力所能及,成年人要为自己的行为负责,车企有为车主提高操控能力的的义务。便宜能买到更好的车不是问题,问题在于人,如果小米车主以为车子问题出事故,那是车有问题,但如果是因为个人驾驶水平问题,那就别因噎废食
这是昨天的其中的一起,干公交站台那起。还有一起,ABCD柱全飞的
你不怪删除这些的平台你怪小米?
被割顶了?我想想看看撞啥了
我有点没看懂首先房子钱刚需,捆绑小夫妻➕小孩教育,而且能带动上下游产业链。新能源汽车,汽车这个东西本身就不是刚需,又不是说没有汽车就不能出门了,交通出行方式多种多样。新能源汽车行业能替换房地产行业?我是不信的
一个普通家庭财富支出最多不就是房车么,车还能出口,产业链长受益方广
一个普通家庭财富支出最多不就是房车么,车还能出口[微笑],产业链长受益方广
米粉会帮小米汽车维权的
小米汽车都扛不住的话 那问界更扛不住了小米9000吨大压铸 比6000吨的去年全球最安全特斯拉都硬
EFG呢?