深港通勤人误车+加班的一天Vlog 277回复/ 50398683 浏览

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引用 @虎扑JR1000172342 发表的:
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程序员在香港工资不高哇 没有深圳待遇好

程序员在香港工资不高哇 没有深圳待遇好

那性价比有点低了

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和我上班时间一毛一样!早上7点起床!晚上8点10分左右到家!!工资8000!!!

和我上班时间一毛一样!早上7点起床!晚上8点10分左右到家!!工资8000!!!

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引用 @好牛的硬子 发表的:
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下班到家甚至比我还早

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下班到家甚至比我还早

资本主义确实有值得学习的地方

资本主义确实有值得学习的地方

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引用 @南京第一渣男 发表的:
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月薪8万,果然有动力

月薪8万,果然有动力

给我月薪八万让我睡办公室都行

给我月薪八万让我睡办公室都行

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引用 @用户1794915885 发表的:
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那性价比有点低了

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那性价比有点低了

是的 香港互联网不行 做金融法律赚的多些

是的 香港互联网不行 做金融法律赚的多些

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引用 @巴菲特我哥 发表的:
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扣完税还剩4-5万,没意思,还不如内地摆摊

扣完税还剩4-5万,没意思,还不如内地摆摊

誰跟你說香港八萬扣完稅剩4-5萬的?內地哪裡擺攤一個月4-5萬?你現在一個月掙多少錢?

誰跟你說香港八萬扣完稅剩4-5萬的?內地哪裡擺攤一個月4-5萬?你現在一個月掙多少錢?

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引用 @彩虹制药 发表的:
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不知道视频这个多少,但是我之前认识两个领着深圳工资在内地上班的就过的很爽,一个在惠州一个在深圳,具体工资我无法得知多少他们讲都是几万块,要是他们是内地员工工资撑死就八千一万的可能都没有,他们领着几万块工资长期住内地超级舒服好吧,在香港虽然不至于说要住棺材房但是居住条件没有那么好就是,现在差别都没那么大了,以前差距才是真的大,以前中港司机那些香港佬一个月收入多的可以去到10万,当时内地工厂工资一个月才几百块而已,所以当时深圳很多二奶村都是那些香港司机包养的工厂妹做二奶,八九万工资每月拿出一两千就能包养一个了。

不知道视频这个多少,但是我之前认识两个领着深圳工资在内地上班的就过的很爽,一个在惠州一个在深圳,具体工资我无法得知多少他们讲都是几万块,要是他们是内地员工工资撑死就八千一万的可能都没有,他们领着几万块工资长期住内地超级舒服好吧,在香港虽然不至于说要住棺材房但是居住条件没有那么好就是,现在差别都没那么大了,以前差距才是真的大,以前中港司机那些香港佬一个月收入多的可以去到10万,当时内地工厂工资一个月才几百块而已,所以当时深圳很多二奶村都是那些香港司机包养的工厂妹做二奶,八九万工资每月拿出一两千就能包养一个了。

现在二奶就不是这个价格了,尤其是深圳。只是要乘十。

现在二奶就不是这个价格了,尤其是深圳。只是要乘十。

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引用 @濠江吳彥祖 发表的:
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誰跟你說香港八萬扣完稅剩4-5萬的?內地哪裡擺攤一個月4-5萬?你現在一個月掙多少錢?

誰跟你說香港八萬扣完稅剩4-5萬的?內地哪裡擺攤一個月4-5萬?你現在一個月掙多少錢?

我一年400万左右利润,开顶配a8,去香港玩住瑰丽和丽思卡尔顿的豪华套房,1万多一晚上

我一年400万左右利润,开顶配a8,去香港玩住瑰丽和丽思卡尔顿的豪华套房,1万多一晚上

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引用 @虎扑JR1382972877 发表的:
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坐标西安,一周来两天,2万,是外企

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哥 什么工作

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引用 @虎扑JR1382972877 发表的:
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坐标西安,一周来两天,2万,是外企

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不会是杨森吧

不会是杨森吧

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引用 @虎扑JR1157136304 发表的:
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Work life balance

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不应该是wlb?外企呆这么多年 没听过wlf

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引用 @几几笔 发表的:
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通勤不是只看时长的,交通工具种类/换乘次数/高峰时间地点流量等等都会极大影响体验,比如都是单程1小时通勤,一条地铁从头坐到尾,和公交车(高峰期堵车30min)比后者难受好几倍。像这个up的通勤方式,真没几个人能坚持下来,看着起的不算早,回的不算晚,但数一下,开车➕进站高铁➕到站入境➕地铁换乘,每一个环节都需要消耗很大的精力,有早高峰堵车的折磨,找停车位,高铁进站安检,找进站口(误车还要重新找下一班的位置),出站排队入境,然后转港铁,每个环节都几乎不能耽误,早起的精力在到公司的那一刻已经消耗一半了。看这人是12点下班,1.30上班,中午还要走这么远去打包午饭,休息时间也少,对精力要求非常高。尤其是下班后,这个流程还要重复一遍,这还是最平常普通的一天,普通意味着没有意外,要是有意外(比如疯狂加班月,天气,车辆故障),通勤带来的折磨是指数级增加的。

通勤不是只看时长的,交通工具种类/换乘次数/高峰时间地点流量等等都会极大影响体验,比如都是单程1小时通勤,一条地铁从头坐到尾,和公交车(高峰期堵车30min)比后者难受好几倍。像这个up的通勤方式,真没几个人能坚持下来,看着起的不算早,回的不算晚,但数一下,开车➕进站高铁➕到站入境➕地铁换乘,每一个环节都需要消耗很大的精力,有早高峰堵车的折磨,找停车位,高铁进站安检,找进站口(误车还要重新找下一班的位置),出站排队入境,然后转港铁,每个环节都几乎不能耽误,早起的精力在到公司的那一刻已经消耗一半了。看这人是12点下班,1.30上班,中午还要走这么远去打包午饭,休息时间也少,对精力要求非常高。尤其是下班后,这个流程还要重复一遍,这还是最平常普通的一天,普通意味着没有意外,要是有意外(比如疯狂加班月,天气,车辆故障),通勤带来的折磨是指数级增加的。

对的,我之前在深圳租房,就宁愿地铁路线长一些,但要直达,转地铁换乘一次都不愿意

对的,我之前在深圳租房,就宁愿地铁路线长一些,但要直达,转地铁换乘一次都不愿意

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引用 @广漂小科比 发表的:
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wlf是啥

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work life balance

work life balance

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引用 @别想太多洗洗睡吧 发表的:
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我6点20起床每天

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我6点20起床每天

正常人都这样作息

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引用 @我是96年第13顺位 发表的:
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我在某大厂,基本最早八点走,一般九点走

我在某大厂,基本最早八点走,一般九点走

为啥 9 点就能走,我一般是 10 点

为啥 9 点就能走,我一般是 10 点

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引用 @虎扑JR1346133081 发表的:
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哥 什么工作

哥 什么工作

程序员,外企的

程序员,外企的

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引用 @zeep 发表的:
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不会是杨森吧

不会是杨森吧

不是

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才一万步?我澳门上班住珠海,每天两万步起。

才一万步?我澳门上班住珠海,每天两万步起。

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我以前公司的同事家在嘉定,公司想让他去张江的分公司,他嫌弃太远,房贷压力大也没闲钱租房,不想去,结果公司给涨薪30%加几百块交通补贴,就屁颠屁颠同意了,每天上班开车2小时

我以前公司的同事家在嘉定,公司想让他去张江的分公司,他嫌弃太远,房贷压力大也没闲钱租房,不想去,结果公司给涨薪30%加几百块交通补贴,就屁颠屁颠同意了,每天上班开车2小时

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Re:深港通勤人误车+加班的一天Vlog
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