比赛时间：2024年10月12日
比赛地点：意大利伦巴第大区
赛道长度：255公里
今晚，2024赛季最后一项五大古典赛——环伦巴第赛将拉开战幕。
过去一年车坛变化太快。去年这个时候，我们讨论的是波加查能否守住自留地，因为珍宝车队势头太强了。今年，波加查几乎横扫一切能赢的比赛。今晚的比赛有悬念吗？
骑沙罗教堂山顶前的发夹弯，风景极美
作为线路改动最多最大的五大古典赛，环伦巴第赛的一大看点就是线路。今年比赛从贝尔加莫到科莫。先从贝尔加莫向东北进山，连续四个爬坡之后，再到科莫湖区，从梅索拐进旁边的高山，然后回到科莫，在科莫结束比赛。
今年的第二大看点就是比赛难度。先是比赛的长度，255公里比以往的240来公里长一点。而比赛的累计爬升也有4700米，比赛前半段的爬坡尤其多，中间120到160公里则是平路，骑沙罗教堂、索尔玛诺山和最后圣菲尔莫之间各有十来二十公里的伪平路，让比赛线路显得比较复杂。
比赛前半程的爬坡不细说了。关键点在后半程。
后半程第一个关键点是骑沙罗教堂，这个几乎每年都会经过的自行车圣地。今年的环伦巴第赛经过了骑沙罗教堂，不过是反爬，难度适中，算是热身吧，在骑沙罗教堂结束后沿科莫湖边的平路走。关于骑沙罗教堂，版主之前专门写过一篇文章：
比赛的最关键点是索尔玛诺山。自2020埃菲内普尔摔车之后，索尔玛诺山口再次回归赛事，不过这次是从以前下坡的那侧上山，12.9公里坡度6.4%，最大13%，坡变缓了，但是山顶距离终点42公里，非常适合发动进攻 。没有走索尔玛诺之墙是一个小遗憾，但是也没必要经常爬这个恐怖爬坡。
索尔玛诺山口的下坡又有12公里，接下来是近20公里的起伏路，最后到达科莫近郊。往年科莫近郊有两个爬坡：西维利奥和圣菲尔莫，今年西维利奥不在线路之中（记得好像是因为修路），比赛就只有一个圣菲尔莫。
圣菲尔莫的爬坡长2.7公里，坡度7.2%，坡不是特别长，但也足够筛选掉那些古典赛车手。因为最近意大利下大雨发洪水的缘故，最后的终点做了一些修改，改在离湖边稍微远一点的街区。但也是圣菲尔莫下坡之后就基本到终点了。
过去几年从贝尔加莫到科莫，最关键的爬坡就是最后的西维利奥和圣菲尔莫爬坡组合，今年不走西维利奥，想要在圣菲尔莫一波流走掉是很难的。所以进攻的距离必须再早一点，比如在索尔玛诺山就进攻。再远就只有超级赛亚人才会进攻了。
参赛车手名单
大家也可以点击最下方的原文链接看
https://www.procyclingstats.com/race/il-lombardia/2024/startlist
比赛天气
凉爽多云，全程在17度左右，适合比赛。今年还真还原落叶古典赛了。
夺冠热门分析
还能有谁？这整整一年，我们见证了现代自行车最有统治力的表现。从早春的白路，到环意，再到环法，再到世锦赛，三冠王已经是有生之年系列，但波加查的脚步并未停止，上周环艾米利亚赛的胜利，说明波加查并未停止他的步伐，他还能打，而且他还想要更多。
今天，他又来到他的自留地——环伦巴第赛。这几乎就是为波加查量身定制的赛事，爬坡筛选，然后冲刺。你只要甩不掉他，最后冲刺他赢的概率就很大，当然更多时候，他会单飞走掉。波加查在环伦巴第已经连胜三场，历史上同一个五大古典赛（外加世锦赛）连胜四场的只有一人：科皮，也是在环伦巴第（1946-1949）。波加查这个希望研究车坛历史数据的人不会放过这个记录。
波加查会输掉这场比赛吗？你不能说没可能。去年列日-巴斯通-列日赛的教训犹在眼前。瓦雷西内山谷赛老天爷都要让波加查停下胜利的步伐，有时候真不好说这运气的事情。
罗格利奇已经宣布赛季结束，回去休息了。皮德科克则是车队不让参赛，卷入了一场更大的风波（可以看我今天在微博上的报道），剩下的对手也就是埃菲内普尔、马斯、乔根森等极少数人。
先说埃菲内普尔。埃菲内普尔今年赢得三金：奥运双料冠军+世锦赛ITT冠军，重要比赛不脚软。但是世锦赛大组赛他就错判了波加查的进攻，自己掉入泥潭，而环艾米利亚赛看起来，他确实感受到了疲劳。除了状态，他最大的问题其实是下坡。前面提到，这是在埃菲内普尔2020重伤之后，索尔玛诺再次回到环伦巴第。虽然这次下坡不走原来那条路，但是四年过去了，埃菲内普尔的下坡已经没问题了吗？显然还是不如波加查等对手。
其他人方面，马斯的状态不错，但是今年的赛道没以前那么难，所以马斯可能很难再拿第二；乔根森今年状态很好，但他可能更想要雨战。冲击第二名希望较大的，其实还有波加查的队友：希尔什、亚当-耶茨。
夺冠热门就只有一个：波加查。
直播信息
中国体育应该会有全程直播。
抖音搜“观骑世界”可以看直播
直播时间：周六晚预计10点半-11点结束。大家可以9点开始观看最后60-80公里比赛。
比赛时间：2024年10月12日
比赛地点：意大利伦巴第大区
赛道长度：255公里
今晚，2024赛季最后一项五大古典赛——环伦巴第赛将拉开战幕。
过去一年车坛变化太快。去年这个时候，我们讨论的是波加查能否守住自留地，因为珍宝车队势头太强了。今年，波加查几乎横扫一切能赢的比赛。今晚的比赛有悬念吗？
骑沙罗教堂山顶前的发夹弯，风景极美
作为线路改动最多最大的五大古典赛，环伦巴第赛的一大看点就是线路。今年比赛从贝尔加莫到科莫。先从贝尔加莫向东北进山，连续四个爬坡之后，再到科莫湖区，从梅索拐进旁边的高山，然后回到科莫，在科莫结束比赛。
今年的第二大看点就是比赛难度。先是比赛的长度，255公里比以往的240来公里长一点。而比赛的累计爬升也有4700米，比赛前半段的爬坡尤其多，中间120到160公里则是平路，骑沙罗教堂、索尔玛诺山和最后圣菲尔莫之间各有十来二十公里的伪平路，让比赛线路显得比较复杂。
比赛前半程的爬坡不细说了。关键点在后半程。
后半程第一个关键点是骑沙罗教堂，这个几乎每年都会经过的自行车圣地。今年的环伦巴第赛经过了骑沙罗教堂，不过是反爬，难度适中，算是热身吧，在骑沙罗教堂结束后沿科莫湖边的平路走。关于骑沙罗教堂，版主之前专门写过一篇文章：
比赛的最关键点是索尔玛诺山。自2020埃菲内普尔摔车之后，索尔玛诺山口再次回归赛事，不过这次是从以前下坡的那侧上山，12.9公里坡度6.4%，最大13%，坡变缓了，但是山顶距离终点42公里，非常适合发动进攻 。没有走索尔玛诺之墙是一个小遗憾，但是也没必要经常爬这个恐怖爬坡。
索尔玛诺山口的下坡又有12公里，接下来是近20公里的起伏路，最后到达科莫近郊。往年科莫近郊有两个爬坡：西维利奥和圣菲尔莫，今年西维利奥不在线路之中（记得好像是因为修路），比赛就只有一个圣菲尔莫。
圣菲尔莫的爬坡长2.7公里，坡度7.2%，坡不是特别长，但也足够筛选掉那些古典赛车手。因为最近意大利下大雨发洪水的缘故，最后的终点做了一些修改，改在离湖边稍微远一点的街区。但也是圣菲尔莫下坡之后就基本到终点了。
过去几年从贝尔加莫到科莫，最关键的爬坡就是最后的西维利奥和圣菲尔莫爬坡组合，今年不走西维利奥，想要在圣菲尔莫一波流走掉是很难的。所以进攻的距离必须再早一点，比如在索尔玛诺山就进攻。再远就只有超级赛亚人才会进攻了。
参赛车手名单
大家也可以点击最下方的原文链接看
https://www.procyclingstats.com/race/il-lombardia/2024/startlist
比赛天气
凉爽多云，全程在17度左右，适合比赛。今年还真还原落叶古典赛了。
夺冠热门分析
还能有谁？这整整一年，我们见证了现代自行车最有统治力的表现。从早春的白路，到环意，再到环法，再到世锦赛，三冠王已经是有生之年系列，但波加查的脚步并未停止，上周环艾米利亚赛的胜利，说明波加查并未停止他的步伐，他还能打，而且他还想要更多。
今天，他又来到他的自留地——环伦巴第赛。这几乎就是为波加查量身定制的赛事，爬坡筛选，然后冲刺。你只要甩不掉他，最后冲刺他赢的概率就很大，当然更多时候，他会单飞走掉。波加查在环伦巴第已经连胜三场，历史上同一个五大古典赛（外加世锦赛）连胜四场的只有一人：科皮，也是在环伦巴第（1946-1949）。波加查这个希望研究车坛历史数据的人不会放过这个记录。
波加查会输掉这场比赛吗？你不能说没可能。去年列日-巴斯通-列日赛的教训犹在眼前。瓦雷西内山谷赛老天爷都要让波加查停下胜利的步伐，有时候真不好说这运气的事情。
罗格利奇已经宣布赛季结束，回去休息了。皮德科克则是车队不让参赛，卷入了一场更大的风波（可以看我今天在微博上的报道），剩下的对手也就是埃菲内普尔、马斯、乔根森等极少数人。
先说埃菲内普尔。埃菲内普尔今年赢得三金：奥运双料冠军+世锦赛ITT冠军，重要比赛不脚软。但是世锦赛大组赛他就错判了波加查的进攻，自己掉入泥潭，而环艾米利亚赛看起来，他确实感受到了疲劳。除了状态，他最大的问题其实是下坡。前面提到，这是在埃菲内普尔2020重伤之后，索尔玛诺再次回到环伦巴第。虽然这次下坡不走原来那条路，但是四年过去了，埃菲内普尔的下坡已经没问题了吗？显然还是不如波加查等对手。
其他人方面，马斯的状态不错，但是今年的赛道没以前那么难，所以马斯可能很难再拿第二；乔根森今年状态很好，但他可能更想要雨战。冲击第二名希望较大的，其实还有波加查的队友：希尔什、亚当-耶茨。
夺冠热门就只有一个：波加查。
直播信息
中国体育应该会有全程直播。
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直播时间：周六晚预计10点半-11点结束。大家可以9点开始观看最后60-80公里比赛。
