欧洲觉得中国电动车定价过低属于倾销 188回复/ 5058029 浏览

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引用 @米高梅自助餐 发表的:
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我们有反制手段吗

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什么叫我们?让资本家被迫加薪,不是对产业工人有利吗?

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引用 @虎扑JR1320738338 发表的:
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资方赚的多,不代表分给员工的多,但资方赚的少,员工一定拿的少。

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资方赚的多,不代表分给员工的多,但资方赚的少,员工一定拿的少。

这属于搬砖的命,操老板的心。

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引用 @常青路老哥 发表的:
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同意,宁德时代就是活生生的例子,做到了全球TOP,却还要死命压榨员工。

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同意,宁德时代就是活生生的例子,做到了全球TOP,却还要死命压榨员工。

就这样,工资还是很有竞争力,比普通企业高30%-100%

就这样,工资还是很有竞争力,比普通企业高30%-100%

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引用 @用户2052593806 发表的:
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中国企业,擅长把好多原本很贵的东西卷成”白菜价”,最终包括自己在内的所有从业者,都赚不到钱。

中国企业,擅长把好多原本很贵的东西卷成”白菜价”,最终包括自己在内的所有从业者,都赚不到钱。

也不是所有从业者,老板们挣得一点不少,赚不到钱的只有底层牛马

也不是所有从业者,老板们挣得一点不少,赚不到钱的只有底层牛马

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先不管国内割不割韭菜,但是能搞外国是真的爽

先不管国内割不割韭菜,但是能搞外国是真的爽

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劳动力的价格本质上还是市场供需关系决定

劳动力的价格本质上还是市场供需关系决定

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引用 @用户2052593806 发表的:
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中国企业,擅长把好多原本很贵的东西卷成”白菜价”,最终包括自己在内的所有从业者,都赚不到钱。

中国企业,擅长把好多原本很贵的东西卷成”白菜价”,最终包括自己在内的所有从业者,都赚不到钱。

你们只看见整车厂了,多少下游企业被他们逼死,特别是现在风光的新能源,很多企业都是亏钱在生产,每年降价零部件,那么企业要赚钱,你们想想怎么办,最简单的就是降低质量

你们只看见整车厂了,多少下游企业被他们逼死,特别是现在风光的新能源,很多企业都是亏钱在生产,每年降价零部件,那么企业要赚钱,你们想想怎么办,最简单的就是降低质量

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才阔气几年就想躺在功劳簿上吃老本了?

你是想说欧美日韩汽车厂商都躺平不努力,遇上卷到底的中国人才打不过的吗?事实上要不是中国人在电动车领域弯道超车,要追平欧美厂商哪有那么快?

现在中国在电动车领域有先发优势,如果不加紧确立足以抵消欧美反垄断政策的压倒性优势,后面的追赶者很快就会沿着你摸出来的路径迎头赶上,中国就是这么作为追赶者在光伏领域成功逆袭的。

才阔气几年就想躺在功劳簿上吃老本了?

你是想说欧美日韩汽车厂商都躺平不努力,遇上卷到底的中国人才打不过的吗?事实上要不是中国人在电动车领域弯道超车,要追平欧美厂商哪有那么快?

现在中国在电动车领域有先发优势,如果不加紧确立足以抵消欧美反垄断政策的压倒性优势,后面的追赶者很快就会沿着你摸出来的路径迎头赶上,中国就是这么作为追赶者在光伏领域成功逆袭的。

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欧洲当然是把溢价优先给自己的选民工人和财政,怎会给外国车厂的工人赚。

欧洲当然是把溢价优先给自己的选民工人和财政,怎会给外国车厂的工人赚。

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引用 @蓝鹰第二 发表的:
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是的,中国企业一旦大量进入某个行业,这个行业就谁都别想赚钱,这是欧美人讨厌中国的最大原因

是的,中国企业一旦大量进入某个行业,这个行业就谁都别想赚钱,这是欧美人讨厌中国的最大原因

Funny MD P 欧美企业不是一样的

Funny MD P 欧美企业不是一样的

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引用 @Jeffrey703 发表的:
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我们被牺牲生活质量拼命卷,白皮可不愿意陪你卷,不卷竞争不过就不跟你玩呗,其实挺简单的道理。

我们被牺牲生活质量拼命卷,白皮可不愿意陪你卷,不卷竞争不过就不跟你玩呗,其实挺简单的道理。

吃饱饭才几年?

吃饱饭才几年?

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引用 @大王自己巡山 发表的:
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不是吗???问问车厂敢不敢把产线工资抬到50一小时

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不是吗???问问车厂敢不敢把产线工资抬到50一小时

没有配套零部件,没有研发没有消费市场,整车厂能存活?

没有配套零部件,没有研发没有消费市场,整车厂能存活?

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引用 @落花时节又逢君123456 发表的:
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你们只看见整车厂了,多少下游企业被他们逼死,特别是现在风光的新能源,很多企业都是亏钱在生产,每年降价零部件,那么企业要赚钱,你们想想怎么办,最简单的就是降低质量

你们只看见整车厂了,多少下游企业被他们逼死,特别是现在风光的新能源,很多企业都是亏钱在生产,每年降价零部件,那么企业要赚钱,你们想想怎么办,最简单的就是降低质量

很多看不见的配料,给你换成杂牌子小厂的。像是轴承,传感器,空调压缩机这种东西,换成杂牌的能省一半以上的钱。
一声名牌的车。和一身杂牌的车,前两三年开起来没什么区别。后面出问题了,车主就只能认倒霉了。

很多看不见的配料,给你换成杂牌子小厂的。像是轴承,传感器,空调压缩机这种东西,换成杂牌的能省一半以上的钱。
一声名牌的车。和一身杂牌的车,前两三年开起来没什么区别。后面出问题了,车主就只能认倒霉了。

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找个理由弄你而已,你解决了这个,还有另外一个。新疆棉不就是例子

找个理由弄你而已,你解决了这个,还有另外一个。新疆棉不就是例子

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错了。倾销的根因是产能过剩,所以不要偷换概念。另外,欧洲对电动车加关税另一个原因是反补贴,中国对电动车行业持续补贴,导致电动车行业过度非健康发福。

错了。倾销的根因是产能过剩,所以不要偷换概念。另外,欧洲对电动车加关税另一个原因是反补贴,中国对电动车行业持续补贴,导致电动车行业过度非健康发福。

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引用 @冷风冷月 发表的:
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加五十够不够?100个工人,加到车价上贵吗?汽车产业是劳动密集型产业吗?你地理老师看了这个都心寒。

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加五十够不够?100个工人,加到车价上贵吗?汽车产业是劳动密集型产业吗?你地理老师看了这个都心寒。

汽车不是劳动密集型产业,为什么现在工资这么低,这跟劳动密集型产业有啥区别?

汽车不是劳动密集型产业,为什么现在工资这么低,这跟劳动密集型产业有啥区别?

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你加你的我加我的,看谁能吃苦

你加你的我加我的,看谁能吃苦

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引用 @用户2052593806 发表的:
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很多看不见的配料,给你换成杂牌子小厂的。像是轴承,传感器,空调压缩机这种东西,换成杂牌的能省一半以上的钱。一声名牌的车。和一身杂牌的车,前两三年开起来没什么区别。后面出问题了,车主就只能认倒霉了。

很多看不见的配料,给你换成杂牌子小厂的。像是轴承,传感器,空调压缩机这种东西,换成杂牌的能省一半以上的钱。
一声名牌的车。和一身杂牌的车,前两三年开起来没什么区别。后面出问题了,车主就只能认倒霉了。

天天这说法,好像合资车和进口车都不坏一样,大聪明

天天这说法,好像合资车和进口车都不坏一样,大聪明

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Re:欧洲觉得中国电动车定价过低属于倾销
步行街主干道最热帖
因为一个片段看了整部
人到中年,让已婚男人最欲罢不能的几种女人!
为什么火车要建在城市中间,感觉很耽误事,影响大家出行啊!
汉堡里有荤有素为什么会被当做垃圾食品?
你们山东真厉害
最近出了那么多事,美帝怎么还不奔溃
以色列财政部长强烈追求应许之地,称耶路撒冷应扩展到大马士革
日本街头现烤鳗鱼饭,好新鲜的鳗鱼
彩礼谈崩了
纹身的是穷逼的概率是不是更大点?
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第五天
碎觉碎觉
梁祝!!
谈谈“男性苦难娱乐化”
谈谈“男性苦难娱乐化”
答案就是 不爱了 不在乎了
市场总监、有经验的投手、运营看过来🌞交流一下工作经验‼️
他网易云和她一起听1393小时
感受一下加拿大的秋天
广州蚊子真多
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