也比n9d好看啊

这三个对比的话，还是腾势的最难看。个人意见，如果你非要杠，那就腾势的最好看。

奇怪 用D9的箭尾灯不是很好看吗 非要乱改

如果说用丑来形容，秦 e2 元up,腾势d9 n8这几个。
设计比较优秀的有秦L,宋Lev,汉 腾势Z9。仰望那哥俩。
其他的算一般，是可以接受的造型。

腾势LOGO最难看

z9gt是因为网上骂改的啊？z9gt是因为小订转大订的不足预期他才改的。选配这种东西能改，外观这种东西指望他上线了还能改啊？

z9 n9走的是old money 那种英伦风格，有点路虎揽胜的那种感觉，和理想的简约风还是有差别的。我估计这就是为什么实车第一次亮相是在伦敦街头，按说路试也用不着去英国。 至于消费者喜欢哪个，这个交给市场吧。

其实，这仨里面最没有设计元素的，就是m9，完全是照着gls在往里套的。理想的简约风格还是花了一些心思的。

比亚迪的外观设计为什么一直这么拉

确实是害怕了，整个品牌定位只能做低端，不能做高端，具体到车型来说就是设计的土，用力过猛。再具体到技术层面就是三电机不实用，花里胡哨。这一套说辞，这一套节奏已经很明显了。

爆杀一点问题没有

标和尾灯都好丑 鉴定完毕

腾势的车出来之前就没有不说丑的，买不好重新设计就是了，比亚迪从比三万被喷到现在，干就完了。

屁股还行，前脸有点搓

理想：别来沾边

N9这么看，那的确是真难看

理想确实要好看一些

腾势的领导估计也想的一样，我车挺漂亮啊，怎么不好卖啊。说明审美不是大众审美。n7丑成啥样都有人吹，然而花几十万卖辆丑车，谁下得了手，啥配置根本不用提。腾势最大的问题只有一个，就是丑不自知，硬不承认。换个设计师，换个有审美的领导来拍板，腾势马上起飞。

这车尾灯就跟小学生玩一样，没任何设计感