rt
lz 在深圳生活，偶尔需要回老家，大概 300-400 单程的距。
本身已经有一台特斯拉model3p，已经很习惯纯电了，和对象马上有小孩的计划，特斯拉太不适合载人了，现在在考虑买suv。
传统油车车企暂时就不考虑了，现在在纠结理想和蔚来两个品牌，车型主要在考虑L7ultra已经蔚来es系列（蔚来暂时没想好要哪个型号）
现在主要问题就是：
1.理想很舒适也很帅，性价比高。但是他是增程模式，对于已经习惯开纯电的我来说，那点纯电不太够我日常出行（每天公司家来回50km）
增程模式每天是不是会有电量焦虑？
理想是不是安全性真的有限？
2.蔚来es系列不错，但是外观方面眯眯眼也是我觉得难以接受的地方..
感觉蔚来es7外观不如es8后好看，但是es8排空间似乎很局限（二排脚托几乎反人类）空间方面做的不如理想合理。
习惯了开特斯拉辅助驾驶，蔚来和理想在智驾方面哪个更加靠谱呢？
目前理想是盈利比较健康的，蔚来一直亏钱，以后会不会有生存的风险？
暂时只想到以上这些问题，希望有以上品牌真实车主现身说法，感谢🙏
rt
lz 在深圳生活，偶尔需要回老家，大概 300-400 单程的距。
本身已经有一台特斯拉model3p，已经很习惯纯电了，和对象马上有小孩的计划，特斯拉太不适合载人了，现在在考虑买suv。
传统油车车企暂时就不考虑了，现在在纠结理想和蔚来两个品牌，车型主要在考虑L7ultra已经蔚来es系列（蔚来暂时没想好要哪个型号）
现在主要问题就是：
1.理想很舒适也很帅，性价比高。但是他是增程模式，对于已经习惯开纯电的我来说，那点纯电不太够我日常出行（每天公司家来回50km）
增程模式每天是不是会有电量焦虑？
理想是不是安全性真的有限？
2.蔚来es系列不错，但是外观方面眯眯眼也是我觉得难以接受的地方..
感觉蔚来es7外观不如es8后好看，但是es8排空间似乎很局限（二排脚托几乎反人类）空间方面做的不如理想合理。
习惯了开特斯拉辅助驾驶，蔚来和理想在智驾方面哪个更加靠谱呢？
目前理想是盈利比较健康的，蔚来一直亏钱，以后会不会有生存的风险？
暂时只想到以上这些问题，希望有以上品牌真实车主现身说法，感谢🙏
