长沙回广州 700 公里,因为是错峰凌晨跑的,所以一路通畅,全程辅助驾驶 120+,很轻松,电耗 基本稳定 20,约莫 400 多的高速续航,中途一次充电。
但是即便路上不堵车,每个服务区都是要排队充电,多的我看到十几台车,还好我跑过很多次有几个离高速口很近的充电站个人收藏,所以整体算上吃饭充电和休息,一个人开了 10 个小时到家。和我国庆前 28 号时间差不多。
现在电车卖的越来越多了,真心建议节假日上高速的车,至少规划一到两个下高速充电的站点,电车其实倒不怕堵车,是怕一路通畅,但是充电反而要排队
长沙回广州 700 公里,因为是错峰凌晨跑的,所以一路通畅,全程辅助驾驶 120+,很轻松,电耗 基本稳定 20,约莫 400 多的高速续航,中途一次充电。
但是即便路上不堵车,每个服务区都是要排队充电,多的我看到十几台车,还好我跑过很多次有几个离高速口很近的充电站个人收藏,所以整体算上吃饭充电和休息,一个人开了 10 个小时到家。和我国庆前 28 号时间差不多。
现在电车卖的越来越多了,真心建议节假日上高速的车,至少规划一到两个下高速充电的站点,电车其实倒不怕堵车,是怕一路通畅,但是充电反而要排队[叹气]