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不要造神，不要造神，不要造神。重要的事情说三遍。比亚迪是真实的企业，不是虚构的。王传福是企业家也是商人，他不是圣人。商品有性价比车，也有豪车。现实是存在的。你现在这么吹比亚迪，是怕后面的回旋镖不够多吗？电车不能有奢侈品，这本身就是一个很扯的观点，这你要去舔。另外你说lv是炒作出来的奢侈品。可见你的见识也就小学生水平。j20是科技上的奢侈品，这没错。但是lv可不是什么炒作出来的东西，这是文化上的奢侈品。能不能懂点历史啊。你以为lv这种品牌路径可以轻易复制啊，所谓的强势文化，都是拳头打出来的。啥都不懂，还在装模作样的分析。
不要造神，不要造神，不要造神。重要的事情说三遍。
比亚迪是真实的企业，不是虚构的。王传福是企业家也是商人，他不是圣人。商品有性价比车，也有豪车。现实是存在的。
你现在这么吹比亚迪，是怕后面的回旋镖不够多吗？
电车不能有奢侈品，这本身就是一个很扯的观点，这你要去舔。
另外你说lv是炒作出来的奢侈品。可见你的见识也就小学生水平。
j20是科技上的奢侈品，这没错。但是lv可不是什么炒作出来的东西，这是文化上的奢侈品。
能不能懂点历史啊。你以为lv这种品牌路径可以轻易复制啊，所谓的强势文化，都是拳头打出来的。
啥都不懂，还在装模作样的分析。
你说的这种豪华品牌的思路在传统油车时代没问题，但对于电车来说还真不一定适用。现在新能源车明显是中美两国遥遥领先，靠的也是卷技术而不是所谓的品牌文化，那么未来由中美主导的新能源车品牌格局也大概率是技术导向的，而不是老欧洲那种奢侈品的玩法。
你说的这种豪华品牌的思路在传统油车时代没问题，但对于电车来说还真不一定适用。现在新能源车明显是中美两国遥遥领先，靠的也是卷技术而不是所谓的品牌文化，那么未来由中美主导的新能源车品牌格局也大概率是技术导向的，而不是老欧洲那种奢侈品的玩法。
你说的这种豪华品牌的思路在传统油车时代没问题，但对于电车来说还真不一定适用。现在新能源车明显是中美两国遥遥领先，靠的也是卷技术而不是所谓的品牌文化，那么未来由中美主导的新能源车品牌格局也大概率是技术导向的，而不是老欧洲那种奢侈品的玩法。
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你说的这种豪华品牌的思路在传统油车时代没问题，但对于电车来说还真不一定适用。现在新能源车明显是中美两国遥遥领先，靠的也是卷技术而不是所谓的品牌文化，那么未来由中美主导的新能源车品牌格局也大概率是技术导向的，而不是老欧洲那种奢侈品的玩法。
卷赢性价比之后，一定会回归价值比拼。
不是企业非要这样，而是市场就在那里。
只要阶级分化，就一定存在这种商业行为，有些人来钱太容易，溢价几十万甚至上百万，他们不在乎。
要说奢侈品，中国比欧洲早玩不知道多少年。
卷赢性价比之后，一定会回归价值比拼。
不是企业非要这样，而是市场就在那里。
只要阶级分化，就一定存在这种商业行为，有些人来钱太容易，溢价几十万甚至上百万，他们不在乎。
要说奢侈品，中国比欧洲早玩不知道多少年。
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没人舔，你属于是舔华为舔多了，看别人都在舔
没人舔，你属于是舔华为舔多了，看别人都在舔
卷赢性价比之后，一定会回归价值比拼。不是企业非要这样，而是市场就在那里。只要阶级分化，就一定存在这种商业行为，有些人来钱太容易，溢价几十万甚至上百万，他们不在乎。要说奢侈品，中国比欧洲早玩不知道多少年。
卷赢性价比之后，一定会回归价值比拼。
不是企业非要这样，而是市场就在那里。
只要阶级分化，就一定存在这种商业行为，有些人来钱太容易，溢价几十万甚至上百万，他们不在乎。
要说奢侈品，中国比欧洲早玩不知道多少年。
价值?没有技术哪来的价值?建议先去看华为21年的cca，了解一下华为牛在哪里，而不是搁那尬吹辅助驾驶和智能座舱。
这下又不知道早多少年了，你上一条不还搁那难以复制吗？
汽车本质是工业品，汽车的豪华与奢侈属性来源于技术的稀有，而非和你们一样天天搁那抱团复读。
价值?没有技术哪来的价值?建议先去看华为21年的cca，了解一下华为牛在哪里，而不是搁那尬吹辅助驾驶和智能座舱。
这下又不知道早多少年了，你上一条不还搁那难以复制吗？
汽车本质是工业品，汽车的豪华与奢侈属性来源于技术的稀有，而非和你们一样天天搁那抱团复读。
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他把我也拉黑。现在我把他也拉黑了。
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你说的这种豪华品牌的思路在传统油车时代没问题，但对于电车来说还真不一定适用。现在新能源车明显是中美两国遥遥领先，靠的也是卷技术而不是所谓的品牌文化，那么未来由中美主导的新能源车品牌格局也大概率是技术导向的，而不是老欧洲那种奢侈品的玩法。
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你说的这种豪华品牌的思路在传统油车时代没问题，但对于电车来说还真不一定适用。现在新能源车明显是中美两国遥遥领先，靠的也是卷技术而不是所谓的品牌文化，那么未来由中美主导的新能源车品牌格局也大概率是技术导向的，而不是老欧洲那种奢侈品的玩法。
工业品的豪华建立在技术的稀缺性上，这些人企图模糊价值体系，s9就是垃圾车，割韭菜，不如m9一根。
工业品的豪华建立在技术的稀缺性上，这些人企图模糊价值体系，s9就是垃圾车，割韭菜，不如m9一根。
太抽象了，最近特别抽象的两个沙雕，一个就是他，还是一个人身攻击向北的那个华系博主
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来，上证据证明su7比u9快
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你这也算证据，那我一天能造十几个，更何况那是su7u的原型车和现在的量产车没半毛钱关系懂吗
你这也算证据，那我一天能造十几个，更何况那是su7u的原型车和现在的量产车没半毛钱关系懂吗