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我也觉得麋鹿测试那台车是动能回收特调的,希望车区的车主到时候拿着自己的车来测下
懂了,人以类聚物以群分
老哥其实根本不用回复这种人,一看ID就知道了,这种人你扇他一下耳光他能舒服的直哆嗦。
这几把谁啊
不是,微博这位好歹敢试驾再写文章,你城市没有腾势还是你没有驾照,想知道自己去试驾。
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最近海军怎么疯狂输出比亚迪
我明白,反正我也闲,有时候确实可以不说,但是有的观众真是观众,很容易就被带偏,能影响一个是一个吧,微薄之力,趁我还有精力
现在嗨粉把这人当权威了?建议再把奠盒,李霸天,玛卡熊什么的人言论都转发一遍
那台车是纯电u版,都没发布,怎么测试?
这不是倒垃圾吗
你说的优缺点符合我对比亚迪的刻板印象
这品牌黑起同行可是毫不留手,但别人拿它出的问题说一下时,就理直气壮说人收钱黑国产
这品牌黑起同行可是毫不留手,但别人拿它出的问题说一下时,就理直气壮说人收钱黑国产[狗头]
哈哈哈哈哈
得罪了方丈还想跑
打这么多字谁能看得完
对啊,不上市你测个der啊,那不就等于特调车么,反正你们也找不到这个车验证
虽然我也觉得z9还有很多要打磨的地方,特别是那个破出风口,和后排座椅舒适度。但是这个黑的也太明目张胆了点,毫不掩饰收钱办事
2.74吨的整备质量,这就逼死悬挂工程师了,这个吨位加上额外的簧下质量能把底盘调正常就是超神发挥了。悬挂单向电机这条路是船新的路,需要工程师慢慢调,路漫漫其修远兮。