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这种开这么慢的,大概率是因为这个速度对他们的车来说最省油,为了省这点油,根本不管别人的感受~
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所以社会效率和个人利益很多时候是相悖的,就这种高速龟速的,还有混动高峰期服务区充电的,文明社会不可能禁止他们去做这种事,靠个人素质根本不可能
主要有一些垃圾油车车主,不舍的油门。
网约电车在高速龟速也多的,限速120的快车道开100,纯电的私家车和插电的私家车基本都能顶着120,有的油车私家车,开的真的慢,跑快车道安全,又想省油,开90,幸好没有高血压,不然得犯病,
这是日系车的锅?!
我是油车车主,有的油车,就不该上高速,跑八九十当高架开,
好像是雷凌,朋友特斯拉都过红绿灯我才动起来,副驾问我干嘛还不动,我特么都快油门踩到底了
混动雷凌起步不慢的。
我也是日系车 高速上一般都是140
老哥,真的没有肉车,只有肉人和傻逼。
以我将近5万公里高速的经验来看,一般情况下最右侧车道通行效率最高,节假日更是如此。
和省油不省油没关系,和人的品德有关系。有品德爱省油的会把车开右道上去当然,右道开60那还是龟
我感觉还有可能是那些车发动机声音大。之前出去玩租过一辆日系车,开到80以上发动机声音就很大,我有时候都受不了了主动靠右降下速度
广东有些Lexus让人血压高,有些轩逸能跟保时捷飙,这玩意还是看人的
还有一种,手艺差,驾驭不了高速,就这速度水平
驾驶习惯太垃圾了,不会让车,不与人方便
现在高速电乌龟多了去了,比三大妈还多。
就这样的人祝他一辈子只开卡罗拉吧
江浙沪这边,引起拥堵最多的车,是货车和面包车。
龟速的话不少电车也是。。。特别网约车
实际上高速上根本就没啥绿牌车,龟速车95%都是油车
今天广西到广东,一路上全是车祸,百分之八十都是龟速隧道被追尾。一个两公里的隧道四起连环追尾,TM的。这些人真是没点笔数。
隧道本来就快不了,车多更慢。隧道连环追尾事故大多是因为一些赶着投胎的乱变道,其它车辆急刹所致