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国产车和德国车法国车美国车的后边梁都是热成型钢，硬的很，甚至不少还是2000MPA的加厚的，只是日系车太黑心罢了
德国车还是拉倒吧，这个车是已经停产的锋范，你可以查查当时同级别的Polo是什么几把防撞梁
德国车还是拉倒吧，这个车是已经停产的锋范，你可以查查当时同级别的Polo是什么几把防撞梁
跟是不是比亚迪没关系啊，就事论事，车尾就一根防撞梁，日系很多都没有防撞梁
跟是不是比亚迪没关系啊，就事论事，车尾就一根防撞梁，日系很多都没有防撞梁
所以日系为什么不装防撞钢梁？
所以日系为什么不装防撞钢梁？
前面硬多了，跟行人保护无关，因为你车往前开的日子多一些…
前面硬多了，跟行人保护无关，因为你车往前开的日子多一些…
我记得前几年评论日系车软的时候，日系粉都说那是为了吸能，保护驾驶舱来着？
我记得前几年评论日系车软的时候，日系粉都说那是为了吸能，保护驾驶舱来着？
我记得几年前我的飞度被奔驰追尾，飞度后备箱撞进去一截，对方奔驰就裂了个灯罩。所以我现在攒钱要换一辆硬一点的车，不为别的，不能我吃亏
我记得几年前我的飞度被奔驰追尾，飞度后备箱撞进去一截，对方奔驰就裂了个灯罩。所以我现在攒钱要换一辆硬一点的车，不为别的，不能我吃亏
我记得前几年评论日系车软的时候，日系粉都说那是为了吸能，保护驾驶舱来着？
车就是这么设计的，跟谁说啥没关系，客观一点，哪怕它软成馒头，也是前面比后面硬
车就是这么设计的，跟谁说啥没关系，客观一点，哪怕它软成馒头，也是前面比后面硬
车就是这么设计的，跟谁说啥没关系，客观一点，哪怕它软成馒头，也是前面比后面硬
车就是这么设计的，跟谁说啥没关系，客观一点，哪怕它软成馒头，也是前面比后面硬
你下这个结论的依据是什么呢？还是你自己这么想出来的？
你下这个结论的依据是什么呢？还是你自己这么想出来的？
你下这个结论的依据是什么呢？还是你自己这么想出来的？
车不是都有拆解嘛，偶尔得空看看呗，不然我肯定就是想出来的
车不是都有拆解嘛，偶尔得空看看呗，不然我肯定就是想出来的