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公交车悖论。购买纯电车的人,原本就考虑过避免电量焦虑而放弃开高速,换句话说纯电车主比混动车主拥有更低的上高速欲望,然后你在高速上统计充电的车,肯定是混动多啊。举个其他的例子:一个大学男女比例原本是55开,然后你跑到土木工程去统计男女比例,然后吐槽说为什么都是男的
公交车悖论。购买纯电车的人,原本就考虑过避免电量焦虑而放弃开高速,换句话说纯电车主比混动车主拥有更低的上高速欲望,然后你在高速上统计充电的车,肯定是混动多啊。举个其他的例子:一个大学男女比例原本是55开,然后你跑到土木工程去统计男女比例,然后吐槽说为什么都是男的
以我自己的来说,市区用电,高速用油,服务区休息有位置不赶时间可以冲一冲,没位置也不用像部分纯电车主一样在这骂混动占电桩,一脚油就走了。
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以我自己的来说,市区用电,高速用油,服务区休息有位置不赶时间可以冲一冲,没位置也不用像部分纯电车主一样在这骂混动占电桩,一脚油就走了。
这才是正常的。不然我买混动车的意义在哪里。
这才是正常的。不然我买混动车的意义在哪里。
宁可挤着吃菜,为啥还留个喝油的胃?是因为菜量小吃饭慢但就好这口么?
宁可挤着吃菜,为啥还留个喝油的胃?是因为菜量小吃饭慢但就好这口么?
我以为我已经够杠了,你这更牛逼,杠上开花了。我开车累了,或者要上厕所,下来服务区刚好有充电桩,我就充上电,然后慢悠悠去解决个人恩怨了,现在有个纯电告诉我混动车高速用油跑就好了,不许充电,我想问你凭什么。
我不赶时间想省点油钱,排队等充电桩,这个有啥问题?一公里省个3毛钱,100公里就是30块,可以买两杯咖啡了,不香么。我们混动车使用优势就是下来服务区,有位置我就充,没位置我就走,想不想等完全取决于自己的想法,不存在不想挤还得挤。
如果你觉得混动车抢了你纯电的桩,对不起,我充电也是因为需要,我要省钱,我追求满油满电的动力,我的需求合理且合法,不存在你的需求比我的需求要金贵。如果你觉得我们混动完全可以不在服务区充电,这样你们纯电车就可以充电了,那我告诉你,我们少的那几杯咖啡,你纯电车主会补给我们么?当然有个纯电的哥们过来给我瓶水好好说话,让我让给他,我也是可以让的。
如果你是因为觉得纯电比混动好的这个想法杠我,那你赢了,混动车纯电续航太不给力了,像我的高速跑了120公里就要烧油了,多走一公里就多掉一根鸡毛,越掉越不是滋味,一路只顾着看油耗,忽略窗外的风景。而且混动车保险按电车来,死贵,却没有纯电的续航,发动机保养也少不了,保养频率还贼高。烧油了,就变成油车了,发动机的抖动和噪音一个不少。
但是你赢了又没完全赢,你要全赢了,就没楼主这个帖子了。
我以为我已经够杠了,你这更牛逼,杠上开花了。我开车累了,或者要上厕所,下来服务区刚好有充电桩,我就充上电,然后慢悠悠去解决个人恩怨了,现在有个纯电告诉我混动车高速用油跑就好了,不许充电,我想问你凭什么。
我不赶时间想省点油钱,排队等充电桩,这个有啥问题?一公里省个3毛钱,100公里就是30块,可以买两杯咖啡了,不香么。我们混动车使用优势就是下来服务区,有位置我就充,没位置我就走,想不想等完全取决于自己的想法,不存在不想挤还得挤。
如果你觉得混动车抢了你纯电的桩,对不起,我充电也是因为需要,我要省钱,我追求满油满电的动力,我的需求合理且合法,不存在你的需求比我的需求要金贵。如果你觉得我们混动完全可以不在服务区充电,这样你们纯电车就可以充电了,那我告诉你,我们少的那几杯咖啡,你纯电车主会补给我们么?当然有个纯电的哥们过来给我瓶水好好说话,让我让给他,我也是可以让的。
如果你是因为觉得纯电比混动好的这个想法杠我,那你赢了,混动车纯电续航太不给力了,像我的高速跑了120公里就要烧油了,多走一公里就多掉一根鸡毛,越掉越不是滋味,一路只顾着看油耗,忽略窗外的风景。而且混动车保险按电车来,死贵,却没有纯电的续航,发动机保养也少不了,保养频率还贼高。烧油了,就变成油车了,发动机的抖动和噪音一个不少。
但是你赢了又没完全赢,你要全赢了,就没楼主这个帖子了。
那你们为什么不买混动?
那你们为什么不买混动?
北京混动限行😂
北京混动限行😂
不一定。像我是拉不下脸为了100km的续航排长队去充电的,时间成本也是成本,还要忍受嘲讽。当然,就像前面有几位说的,如果充电桩本身就空着,那为什么不充。
不一定。像我是拉不下脸为了100km的续航排长队去充电的,时间成本也是成本,还要忍受嘲讽。当然,就像前面有几位说的,如果充电桩本身就空着,那为什么不充。
事实恰恰相反,很多服务区充电的都堵到外面去了,然后堵进去才发现,没人加油,全是充电的
事实恰恰相反,很多服务区充电的都堵到外面去了,然后堵进去才发现,没人加油,全是充电的
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