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这你妈开这么快,和什么品牌的车有关系吗
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跟品牌当然有关系,SU7的目标人群中年轻,喜欢加个速装个逼的人的比例明显较高,非米黑
那你咋不说法拉利。合着司机问题,车企还要背锅?给他整个轩逸也能撞死人。
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法拉利少啊。。。而且价格会筛选掉很多
它出这么多事是什么原因啊?车本身有问题?还是开车的人有问题?
就不能都有问题?
能啊,车什么问题?人什么问题?
那你去问他呗,自己去找答案
我在问啊
个人问题非要上升车主问题
那骑摩托的鬼火少年不也是车主个人问题?
找发视频的问去,我只说了我看到的类型
挺好笑得,司机这种开法非要超速,换成bba保时捷了就不超速了?
那还是有点关系的,保时捷法拉利之类的跑车普通人买不起,小米su7可太多人买得起了,降低了门槛,很多年轻人心智都不成熟,让他开这么快的车,就容易出事了
那我用棍子打死人也是棍子的责任是吗?
这话你就说到点子上了。你自己看下管制刀具的名单,都是可以一击毙命而且容易藏在身上的刀具。两个体型差不多的人,你拿着棍子多少棍能打死?而且人家会跑,非专业训练你拿菜刀几刀都砍不死人。你在看看管制刀具。非一刀切就是这个原因,国内普通车辆要200以上的速度想做什么?
这就上升到全体车主啦,这个论坛真有意思,首先声明哈,我可不是什么米粉,我买的华为设备不比在座各位的少
有意思,先声明自己不是米粉,然后说自己买了很多华为设备,再然后阴阳到华为,这话术可以的
喜欢开快车,你以为买其他车就不开快车了?
车子的受众是相对固定的,思域 3系 特斯拉 小米su7鬼火最多了。
特斯拉是以前车祸撞行人最多的车,天天说刹车失灵,现在改为小米是车祸撞行人最多的车,打法还是刹车失灵。理想以前是车祸成员舱断头最多的车,天天渲染主动安全。但特斯拉车祸在车区已经看不到了,没人关注了。只能说车祸天天有,每种车都有,车祸本身和驾驶员经验有很大关系,有些傻逼就是开着沃尔沃都会撞死人,但舆论就是另一回事了,比如有人不停搬运想让你们看到小米车祸并强化『单位销量死亡人数最多』这个映像而已。
出了交通事故。吃鸡哥他们开心死了,反正就是车不行。一群吃人血馒头的渣渣
电车提速太快了 普通人很难控制住车速
小米是不是单位销量内死人最多的车?
这和什么车没关系
其实是因为同价位这些车动力最好