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这些回帖亮了
你是打给后面的车看的提醒他们不要从你要转的方向超车,记住这点就可以👌
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匝道并入主道其实是变道,向左变道当然打左转灯。开车灯语有相同的打灯逻辑,相同情境下不会出现“只有”现象
匝道并入主道其实是变道,向左变道当然打左转灯。开车灯语有相同的打灯逻辑,相同情境下不会出现“只有”现象
专业交警解释
专业交警解释
只有高速路匝道并入主道才打左转向灯,其它右转都是打右转向灯。你这图里中间还是虚线,打左转向灯别人还以为你要左转掉头。
只有高速路匝道并入主道才打左转向灯,其它右转都是打右转向灯。你这图里中间还是虚线,打左转向灯别人还以为你要左转掉头。
但是打右转向灯来车也看不到我的灯呀
但是打右转向灯来车也看不到我的灯呀
看到你车头再往前走就知道你必然最起码占最右车道了。
和匝道不一样的是,匝道很长,不一定什么时候上主路,这个时候左转灯点意思是我现在要上主路。
在主楼中的情况左转灯会被理解为“我要掉头→我要占所有车道”而右转灯可以告诉对向掉头车“我要到最右道而不是掉头,你别跟我抢道”
看到你车头再往前走就知道你必然最起码占最右车道了。
和匝道不一样的是,匝道很长,不一定什么时候上主路,这个时候左转灯点意思是我现在要上主路。
在主楼中的情况左转灯会被理解为“我要掉头→我要占所有车道”而右转灯可以告诉对向掉头车“我要到最右道而不是掉头,你别跟我抢道”
右转灯
右转灯
就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
这个我觉得挺简单,打灯目的是让行驶车辆看到避让,这种情况打右转根本看不到,没有任何意义
这个我觉得挺简单,打灯目的是让行驶车辆看到避让,这种情况打右转根本看不到,没有任何意义
但是别忘了你后面还有车,你的灯主要是给你后面的车看的,不然后面的车会认为你在掉头。实际上来说,在这个时候主道上的车根本就不需要看你的车灯,因为你要确保主道无开车或者有安全距离才能开出主道,而不是从冲主道让人家来看你的尾灯,懂吗?
但是别忘了你后面还有车,你的灯主要是给你后面的车看的,不然后面的车会认为你在掉头。实际上来说,在这个时候主道上的车根本就不需要看你的车灯,因为你要确保主道无开车或者有安全距离才能开出主道,而不是从冲主道让人家来看你的尾灯,懂吗?
专业个屁啊。交规明确说了不能连续跨越2个车道变道。。。这个路口除非有红绿灯表示可以跨越到对象车道,不然只能右转。只有一个选择,就是打左灯向右转。
专业个屁啊。交规明确说了不能连续跨越2个车道变道。。。这个路口除非有红绿灯表示可以跨越到对象车道,不然只能右转。只有一个选择,就是打左灯向右转。
随便走一条国道路上都有这样的岔道,每一个都要装红绿灯否则不让掉头?
随便走一条国道路上都有这样的岔道,每一个都要装红绿灯否则不让掉头?
全部回帖
就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
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就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
重考驾照吧
重考驾照吧
就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
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就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
丁字路口是转弯,这个是辅路并主路,属于变道。
丁字路口是转弯,这个是辅路并主路,属于变道。
我咋记得科一的时候从高速匝道上上来应该是打左转向灯了?因为要右转,我觉得是右转向灯,然后搞错了,所以这个印象挺深的
我咋记得科一的时候从高速匝道上上来应该是打左转向灯了?因为要右转,我觉得是右转向灯,然后搞错了,所以这个印象挺深的
高速是明确规定了的,上高速左转灯下高速右转灯,视为匝道并道。平时行车就看个人理解了,你要是认为他比较平行算并道那就是左转灯,要是认为他比较垂直算右转那就是右转灯。所以像这种接近45度的问题根本就没有答案,我也不知道他们在争什么。
高速是明确规定了的,上高速左转灯下高速右转灯,视为匝道并道。平时行车就看个人理解了,你要是认为他比较平行算并道那就是左转灯,要是认为他比较垂直算右转那就是右转灯。所以像这种接近45度的问题根本就没有答案,我也不知道他们在争什么。
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