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这些回帖亮了
你是打给后面的车看的提醒他们不要从你要转的方向超车,记住这点就可以👌
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匝道并入主道其实是变道,向左变道当然打左转灯。开车灯语有相同的打灯逻辑,相同情境下不会出现“只有”现象
匝道并入主道其实是变道,向左变道当然打左转灯。开车灯语有相同的打灯逻辑,相同情境下不会出现“只有”现象
专业交警解释
专业交警解释
只有高速路匝道并入主道才打左转向灯,其它右转都是打右转向灯。你这图里中间还是虚线,打左转向灯别人还以为你要左转掉头。
只有高速路匝道并入主道才打左转向灯,其它右转都是打右转向灯。你这图里中间还是虚线,打左转向灯别人还以为你要左转掉头。
但是打右转向灯来车也看不到我的灯呀
但是打右转向灯来车也看不到我的灯呀
看到你车头再往前走就知道你必然最起码占最右车道了。
和匝道不一样的是,匝道很长,不一定什么时候上主路,这个时候左转灯点意思是我现在要上主路。
在主楼中的情况左转灯会被理解为“我要掉头→我要占所有车道”而右转灯可以告诉对向掉头车“我要到最右道而不是掉头,你别跟我抢道”
看到你车头再往前走就知道你必然最起码占最右车道了。
和匝道不一样的是,匝道很长,不一定什么时候上主路,这个时候左转灯点意思是我现在要上主路。
在主楼中的情况左转灯会被理解为“我要掉头→我要占所有车道”而右转灯可以告诉对向掉头车“我要到最右道而不是掉头,你别跟我抢道”
右转灯
右转灯
就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
这个我觉得挺简单,打灯目的是让行驶车辆看到避让,这种情况打右转根本看不到,没有任何意义
这个我觉得挺简单,打灯目的是让行驶车辆看到避让,这种情况打右转根本看不到,没有任何意义
但是别忘了你后面还有车,你的灯主要是给你后面的车看的,不然后面的车会认为你在掉头。实际上来说,在这个时候主道上的车根本就不需要看你的车灯,因为你要确保主道无开车或者有安全距离才能开出主道,而不是从冲主道让人家来看你的尾灯,懂吗?
但是别忘了你后面还有车,你的灯主要是给你后面的车看的,不然后面的车会认为你在掉头。实际上来说,在这个时候主道上的车根本就不需要看你的车灯,因为你要确保主道无开车或者有安全距离才能开出主道,而不是从冲主道让人家来看你的尾灯,懂吗?
专业个屁啊。交规明确说了不能连续跨越2个车道变道。。。这个路口除非有红绿灯表示可以跨越到对象车道,不然只能右转。只有一个选择,就是打左灯向右转。
专业个屁啊。交规明确说了不能连续跨越2个车道变道。。。这个路口除非有红绿灯表示可以跨越到对象车道,不然只能右转。只有一个选择,就是打左灯向右转。
随便走一条国道路上都有这样的岔道,每一个都要装红绿灯否则不让掉头?
随便走一条国道路上都有这样的岔道,每一个都要装红绿灯否则不让掉头?
但是打右转向灯来车也看不到我的灯呀
但是打右转向灯来车也看不到我的灯呀
匝道汇入是有缓冲区的,所以是并线,而楼主这个相当于路口右转弯,只是那边的路不是正90度垂直的而已,人家看不到打灯,但能看到车啊大哥,
匝道汇入是有缓冲区的,所以是并线,而楼主这个相当于路口右转弯,只是那边的路不是正90度垂直的而已,人家看不到打灯,但能看到车啊大哥,
我一般打左转,这种路口右转打给谁看
我一般打左转,这种路口右转打给谁看
给跟在你后面的车看,知道你要右转而不是左转
给跟在你后面的车看,知道你要右转而不是左转
往右走当然是打右灯啦。难道打左灯?那要是这个车进主路往左走打什么灯
往右走当然是打右灯啦。难道打左灯?那要是这个车进主路往左走打什么灯
但是打右转向灯来车也看不到我的灯呀
但是打右转向灯来车也看不到我的灯呀
因为主路车根本不用看你的灯啊,你这个是要绝对让行的,后面没车才能并入,你并入主路的前提是后车不需要减速,你把它想成一个t字路口就行了,能左转能右转,你打左转向往右拐后面车容易误判断
因为主路车根本不用看你的灯啊,你这个是要绝对让行的,后面没车才能并入,你并入主路的前提是后车不需要减速,你把它想成一个t字路口就行了,能左转能右转,你打左转向往右拐后面车容易误判断
转向灯只是打给后车看的这不就是机械思维嘛。再说主干道的后车就不是后车了?双车道辅道从左变到右,是辅道内变道不是并入主干道,与题意不符。你不会是想在路口变道吧单车道并道后车只管排队就是了。如果我是主干道的车,我也希望辅道过来的车打左转向提醒我。
转向灯只是打给后车看的这不就是机械思维嘛。再说主干道的后车就不是后车了?
双车道辅道从左变到右,是辅道内变道不是并入主干道,与题意不符。你不会是想在路口变道吧
单车道并道后车只管排队就是了。
如果我是主干道的车,我也希望辅道过来的车打左转向提醒我。
和主干道有什么关系,你本来就是要让主干道的人先走的。
和主干道有什么关系,你本来就是要让主干道的人先走的。
你都从右边出来上右行道了,你能打左?
你都从右边出来上右行道了,你能打左?
规则上应该打右转,但打右转其实直行车是完全看不见你打了灯,我会为了让直行车知道我的意图,提高安全性,还是会打左转灯
规则上应该打右转,但打右转其实直行车是完全看不见你打了灯,我会为了让直行车知道我的意图,提高安全性,还是会打左转灯
只有高速路匝道并入主道才打左转向灯,其它右转都是打右转向灯。你这图里中间还是虚线,打左转向灯别人还以为你要左转掉头。
只有高速路匝道并入主道才打左转向灯,其它右转都是打右转向灯。你这图里中间还是虚线,打左转向灯别人还以为你要左转掉头。
别管他们怎么想,看到灯会提示后方就行
别管他们怎么想,看到灯会提示后方就行
车灯跟着方向盘走
车灯跟着方向盘走
右转灯
右转灯
我一般打左转,这种路口右转打给谁看
我一般打左转,这种路口右转打给谁看
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就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
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就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
重考驾照吧
重考驾照吧
就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
[图片]
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就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
丁字路口是转弯,这个是辅路并主路,属于变道。
丁字路口是转弯,这个是辅路并主路,属于变道。
我咋记得科一的时候从高速匝道上上来应该是打左转向灯了?因为要右转,我觉得是右转向灯,然后搞错了,所以这个印象挺深的
我咋记得科一的时候从高速匝道上上来应该是打左转向灯了?因为要右转,我觉得是右转向灯,然后搞错了,所以这个印象挺深的
高速是明确规定了的,上高速左转灯下高速右转灯,视为匝道并道。平时行车就看个人理解了,你要是认为他比较平行算并道那就是左转灯,要是认为他比较垂直算右转那就是右转灯。所以像这种接近45度的问题根本就没有答案,我也不知道他们在争什么。
高速是明确规定了的,上高速左转灯下高速右转灯,视为匝道并道。平时行车就看个人理解了,你要是认为他比较平行算并道那就是左转灯,要是认为他比较垂直算右转那就是右转灯。所以像这种接近45度的问题根本就没有答案,我也不知道他们在争什么。
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