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就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
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就这个比例就说明问题了。。。拿开加油站,你就一个丁字路口出来,你看你是打右转还是左转灯,然后丁字路口的小路变成斜的,结果不就显而易见了么?再举个例子,很多小路转主路,主路不设置红绿灯中间护栏封死,你看看小路地上标的标志,100%是右转箭头,那还能打左转向灯?
不懂比喻就别瞎比喻。
这是“向左侧车道并线”当然是打左转灯。提醒后面直行的车辆我出来了,不要在现在超车。
不懂比喻就别瞎比喻。
这是“向左侧车道并线”当然是打左转灯。提醒后面直行的车辆我出来了,不要在现在超车。
你方向盘要往哪边打就打哪边的灯,这个绝对是打右转灯
你方向盘要往哪边打就打哪边的灯,这个绝对是打右转灯
我觉得,别抱着转向灯只是打给后车看的心态,转向灯是个信号,是打给所有交通参与者看的,那就要想,此刻我更希望哪边的交通参与者看到我的信号,有的路口,根本就不允许左转,专门打个右转向灯给后车看,只能说形式上正确,但没有意义,像这种辅路主路成45º的,我一般是打左转向灯,因为我更希望主路上的车辆能观察到。前面有人说,打左转向会让别人误以为要调头,那依然适用,实际上要是道路规划良好,不会出现这种出了路口马上就要调头的情况,一般会留出一段距离让你变到左车道的,你怎么都得有个并入主路的操作,打左转向没什么问题,至于说打灯,主路的车礼不礼让,又是另一个话题,他愿意礼让并减速,左转向灯的作用就起到了
我觉得,别抱着转向灯只是打给后车看的心态,转向灯是个信号,是打给所有交通参与者看的,那就要想,此刻我更希望哪边的交通参与者看到我的信号,有的路口,根本就不允许左转,专门打个右转向灯给后车看,只能说形式上正确,但没有意义,像这种辅路主路成45º的,我一般是打左转向灯,因为我更希望主路上的车辆能观察到。前面有人说,打左转向会让别人误以为要调头,那依然适用,实际上要是道路规划良好,不会出现这种出了路口马上就要调头的情况,一般会留出一段距离让你变到左车道的,你怎么都得有个并入主路的操作,打左转向没什么问题,至于说打灯,主路的车礼不礼让,又是另一个话题,他愿意礼让并减速,左转向灯的作用就起到了
看投票,六成的人没驾照。
看投票,六成的人没驾照。
也可能是有驾照,懂一些交规,但没开过车,不了解实际情况
也可能是有驾照,懂一些交规,但没开过车,不了解实际情况
高速是明确规定了的,上高速左转灯下高速右转灯,视为匝道并道。平时行车就看个人理解了,你要是认为他比较平行算并道那就是左转灯,要是认为他比较垂直算右转那就是右转灯。所以像这种接近45度的问题根本就没有答案,我也不知道他们在争什么。
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高速是明确规定了的,上高速左转灯下高速右转灯,视为匝道并道。平时行车就看个人理解了,你要是认为他比较平行算并道那就是左转灯,要是认为他比较垂直算右转那就是右转灯。所以像这种接近45度的问题根本就没有答案,我也不知道他们在争什么。
平行或垂直基本上都不会出错,但成角度的,80°算不算比较垂直呢,20°算不算比较平行呢,都是看个人理解,以前也纠结过这些问题,后来发现纯属多虑,打左打右,甚至不打灯,你不出事故,没有交警会专门抓你打不打灯,市区道路大家车速都不快,看一下行车趋势都知道你要往哪边,打灯正确但没那么重要,而高速上又没有这种选择难题,汇入主路一律左灯,出高速一律右灯就完了
平行或垂直基本上都不会出错,但成角度的,80°算不算比较垂直呢,20°算不算比较平行呢,都是看个人理解,以前也纠结过这些问题,后来发现纯属多虑,打左打右,甚至不打灯,你不出事故,没有交警会专门抓你打不打灯,市区道路大家车速都不快,看一下行车趋势都知道你要往哪边,打灯正确但没那么重要,而高速上又没有这种选择难题,汇入主路一律左灯,出高速一律右灯就完了
只有高速路匝道并入主道才打左转向灯,其它右转都是打右转向灯。你这图里中间还是虚线,打左转向灯别人还以为你要左转掉头。
只有高速路匝道并入主道才打左转向灯,其它右转都是打右转向灯。你这图里中间还是虚线,打左转向灯别人还以为你要左转掉头。
别管他们怎么想,看到灯会提示后方就行
别管他们怎么想,看到灯会提示后方就行
平行或垂直基本上都不会出错,但成角度的,80°算不算比较垂直呢,20°算不算比较平行呢,都是看个人理解,以前也纠结过这些问题,后来发现纯属多虑,打左打右,甚至不打灯,你不出事故,没有交警会专门抓你打不打灯,市区道路大家车速都不快,看一下行车趋势都知道你要往哪边,打灯正确但没那么重要,而高速上又没有这种选择难题,汇入主路一律左灯,出高速一律右灯就完了
平行或垂直基本上都不会出错,但成角度的,80°算不算比较垂直呢,20°算不算比较平行呢,都是看个人理解,以前也纠结过这些问题,后来发现纯属多虑,打左打右,甚至不打灯,你不出事故,没有交警会专门抓你打不打灯,市区道路大家车速都不快,看一下行车趋势都知道你要往哪边,打灯正确但没那么重要,而高速上又没有这种选择难题,汇入主路一律左灯,出高速一律右灯就完了
对的,交规完全没规定,怎么想就怎么打,交规只规定了高速算并道打左灯。
对的,交规完全没规定,怎么想就怎么打,交规只规定了高速算并道打左灯。
不懂比喻就别瞎比喻。这是“向左侧车道并线”当然是打左转灯。提醒后面直行的车辆我出来了,不要在现在超车。
不懂比喻就别瞎比喻。
这是“向左侧车道并线”当然是打左转灯。提醒后面直行的车辆我出来了,不要在现在超车。
大聪明,向左并道是你从加油站出来以后的事。加油站的出口和丁字口,基本就是一个逻辑。
大聪明,向左并道是你从加油站出来以后的事。加油站的出口和丁字口,基本就是一个逻辑。
丁字路口是转弯,这个是辅路并主路,属于变道。
图里这种小路岔出来,哪一个不是打着右转灯出来的,你自己上路看看,地上标志也都是右转箭头,只要是稍微大点几十个枪的加油站那不就相当于一个路口,入口进去出口出来。还搁那跟我说变道,那所有小路转到主路的都叫辅路进主路都打左转灯,你把那些右转红绿灯和标志全给改了?
图里这种小路岔出来,哪一个不是打着右转灯出来的,你自己上路看看,地上标志也都是右转箭头,只要是稍微大点几十个枪的加油站那不就相当于一个路口,入口进去出口出来。还搁那跟我说变道,那所有小路转到主路的都叫辅路进主路都打左转灯,你把那些右转红绿灯和标志全给改了?
图里这种小路岔出来,哪一个不是打着右转灯出来的,你自己上路看看,地上标志也都是右转箭头,只要是稍微大点几十个枪的加油站那不就相当于一个路口,入口进去出口出来。还搁那跟我说变道,那所有小路转到主路的都叫辅路进主路都打左转灯,你把那些右转红绿灯和标志全给改了?
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图里这种小路岔出来,哪一个不是打着右转灯出来的,你自己上路看看,地上标志也都是右转箭头,只要是稍微大点几十个枪的加油站那不就相当于一个路口,入口进去出口出来。还搁那跟我说变道,那所有小路转到主路的都叫辅路进主路都打左转灯,你把那些右转红绿灯和标志全给改了?
下载一个驾校宝典,里面有原题,你跟我说这些没用。
下载一个驾校宝典,里面有原题,你跟我说这些没用。
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