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扯淡,在有竞争力内饰拉了一样有人喷,看不得国产的好,换成国外的内饰又该舔了
你聪明 你说的都对
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破防了啊?我说得本来就对
后排都没地铁坐着舒服,坐一小时后你就小腿内侧感觉无处安放,比高铁捉着还难受,因为高铁我脚纵向可伸,小米那后排直接把我小腿往天上抬还架空的感觉,膝弯无法忍受
不要说SU7了 小米那个SUV我都觉得太小太矮了 我一直期待能够出跟零跑的SUV那种尺寸 算是比较标准的。理想那种太大了
我170,也不妨碍这车后排座椅承托和头顶空间不如Model Y以及一些同级和同价位竞品,不知道你是否清楚这个逻辑。
你170考虑我们这些高个子的事干嘛呢?
定位不一样吧 奔驰什么定位 特斯拉什么定位 价钱在那里放着,而且便宜的奔驰内饰不也很简单吗 哪里比得上国产车的夸张 看得见的地方全是精装 看不到的地方呢?
这么说吧,看得到的地方都不给你,看不到的地方更要偷工减料了
主要是model Y太丑了,像个鼠标一样
鼠标🖱️丑吗
好奇这车是华为的,还是哪家的
他不说话了
他不说话了[捂脸]
刚下定了y
仁者见仁吧 并不是非得谁要说服谁 根据自己的认知决策就好
智届s7可以参考一下
本来不想鸟你的 蹬鼻子上脸了还 你不是收了钱了我都不信。 东西怎么样消费者用订单投票,你看不起的特斯拉几乎月月销冠。 你自己蠢我可以接受,无脑蛊惑人就必须办你。
小米的第一款车,肯定不是成熟的产品,建议你选特斯拉。
主要是现在的言论就很搞笑,说国产车内饰堆料,其他地方就肯定有问题,反观简陋的车,那一定有好东西
那还是有的,后排腿部支撑和头部空间,哈哈
确实,我坐进去就跑出来了,也不光是小米,纯电轿车的通病,跟纯油轿车一样的高度和离地间隙,纯纯多出十多厘米的地台高度,各个都是小板凳,su7也好,享介,蔚来et7,我都坐过,都一个样,唯一舒服点的就是id3和名爵mg4,这俩车高度都有1.55米以上要高出不少,坐姿就比较正常了
陈述一个事实而已,急啥。我买了SU7了,你买了吗?
我比你买的早
买了还不了解它的优缺点么
su7真的是放在显微镜下面被严选过的。。。各方面都无明显短板。。。
全是短板
不是,真有人开车就只坐主驾驶的吗
我开车一般钻后备箱驾驶
小米有suv了?