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特斯拉就坚持用视觉的,我信它,华为算个什么东西[你再骂][你再骂]
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笑死了,别特斯拉了,先说清楚自家的ADS SE纯视觉方案会不会完蛋吧。目前最低配的阿维塔,X界都是用的纯视觉的方案,而且也在各种宣传呢,
不是,他自己不也是有纯视觉方案吗?自己打自己脸啊?鸿蒙智行低配和hi模式的智驾方案,这不都是自己的东西吗?现在话说得这么死,以后还怎么吹自己的纯视觉?还真是大嘴,说话不过脑子的
hi模式是任和徐搞得,跟我余有什么关系
华为自己也用了纯视觉的方式,这不是自相矛盾吗
并没有。余承东说的是ADS 3.0不用纯视觉方案,但不代表华为的所有车型都会用ADS 3.0啊。华为以后肯定高端车型/高配上ADS 3.0,低配肯定会被砍用视觉方案或者其他减配方案。
所以是ADS SE
这个视频里就说了纯视觉是为了省成本的低端方案,至于安全问题,花多少钱享受对应程度的安全方案不是很正常么?有什么品牌高端低端车型的安全程度是一样的?
他鸿蒙智行低配不也是纯视觉吗
你傻啊,这不是默认低配车主不是人了吗?只有高配车在我们这算人,低配车型活该用烂的,谁让你不买高配的?你见过奔驰官方敢出来说a和c,就是不如e和s?
不不不,咱们车区的主旋律是有一说一,就事论事。
车区主旋律是互相拉踩阴阳,否定华为的一切,鄙视吃鸡等人,然后成为吃鸡等人
有哪个车主说自己的A和S一样安全吗?
车主和品牌官方又不一样,你就是车主说ace不能进群也是车主的问题,你看奔驰敢说s以下不能进群吗
小鹏马上就要上纯视觉的P7+了之后一定会有大把车企买来做研究余总话说这么死 希望以后别打脸
虽然老余吹了这么多牛逼,但是这文章里这段话说得没错,有道理
华为自己就是激光雷达的供应商,你猜华为会不会放弃自己这块业务;而且摄像头是一切辅助驾驶功能的基础,极端情况下你雷达再多也都不好使
纯视觉方案的缺陷是无解的。国外用特斯拉做过测试,只要大雾一起,就歇菜了。从商业来说,纯视觉方案成本低于激光雷达。华为在掌握激光雷达+视觉方案后,如果市场有需求,出个单视觉方案也不是不可能