你买我不推荐,我买我真买,冷门杂牌N7提车 95回复/ 3752292 浏览

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恭喜恭喜

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同款帮顶,不过有个问题,明明是说630版本,为啥充满续航显示不是630,才596

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一毛优惠没有,就订金抵3000外加5000置换补贴

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那图他什么

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2898+一万智驾包+9000保险,订金优惠3000,置换补贴5000,地补8000,江苏省补贴1.8w,相当于是31总价优惠3.6实际27.4

2898+一万智驾包+9000保险,订金优惠3000,置换补贴5000,地补8000,江苏省补贴1.8w,相当于是31总价优惠3.6实际27.4

前段时间,我记得这车降价很多呀,怎么现在反而没啥优惠了

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2898+一万智驾包+9000保险,订金优惠3000,置换补贴5000,地补8000,江苏省补贴1.8w,相当于是31总价优惠3.6实际27.4

2898+一万智驾包+9000保险,订金优惠3000,置换补贴5000,地补8000,江苏省补贴1.8w,相当于是31总价优惠3.6实际27.4

老哥江苏哪里的还有地补,常州这边地补去年结束了一直没出新政策

老哥江苏哪里的还有地补,常州这边地补去年结束了一直没出新政策

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恭喜老哥喜提爱车,自己喜欢的就好

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是的,地补8000必须要在9月内上牌,所以我提了个加装激光雷达的现车,相当于是2000加了套智驾

是的,地补8000必须要在9月内上牌,所以我提了个加装激光雷达的现车,相当于是2000加了套智驾

江苏哪里兄弟,我徐州的,销售也没给我提这事儿

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可以➕一点上z9

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同款帮顶,不过有个问题,明明是说630版本,为啥充满续航显示不是630,才596

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同款帮顶,不过有个问题,明明是说630版本,为啥充满续航显示不是630,才596

这是动态续航,你要是开标准就630了

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买冷门车一毛优惠都没有这不是诈骗么

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买冷门车一毛优惠都没有
这不是诈骗么

因为这车今年换代已经大降价一次了,同样次顶配23款要35万现在24款只要29万,双电机四驱双腔空悬基本上什么配置都拉满了。这车再降,海狮宋L包括海豹还怎么卖,虽然我看迪子也没想好好卖宋L跟海豹就是了

因为这车今年换代已经大降价一次了,同样次顶配23款要35万现在24款只要29万,双电机四驱双腔空悬基本上什么配置都拉满了。这车再降,海狮宋L包括海豹还怎么卖,虽然我看迪子也没想好好卖宋L跟海豹就是了

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好车帮顶,一直想劝我爸买n7,虽然后来买了m7

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好车帮顶,一直想劝我爸买n7,虽然后来买了m7

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引用 @燃气宝宝1983 发表的:
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这车呢其实是个好车 但是呢发力点发错了他应该像z9GT一样要有一些突出的重点举个例子 你和海狮同样的 230w单电机,但是你是一个豪华品牌啊蔚来定位就很准,我蔚来的牌子有标配就是双电机,蔚来难道不知道单电机能便宜吗?他不能去做,因为那个是降低逼格的东西,我蔚来的定位,我就不能用单电机 这是红线不能碰的比亚迪就不懂这个道理 可能现在懂了,但是做N7的时候他不懂,海狮套壳子,那谁会买账啊,大家都去买海狮去了你什么帝瓦雷 他再好,我tmd平时根本开车我不开音乐的,帝瓦雷有屁用啊?还有就是买海狮的 你说是买人造革得多还是买nappa的多,显而易见,95%的客户都会选19.98的人造革,为啥呢,没差别,结果nappa还容易皱N7失败的点太明显了,他就是一个套壳子的车,他没有核心竞争力,要动力没动力,要越野没越野,要品牌,品牌还处于培育期,还差得远呢 你怎么可能成功

这车呢其实是个好车 但是呢发力点发错了
他应该像z9GT一样要有一些突出的重点

举个例子 你和海狮同样的 230w单电机,但是你是一个豪华品牌啊
蔚来定位就很准,我蔚来的牌子有标配就是双电机,蔚来难道不知道单电机能便宜吗?他不能去做,因为那个是降低逼格的东西,我蔚来的定位,我就不能用单电机 这是红线不能碰的

比亚迪就不懂这个道理 可能现在懂了,但是做N7的时候他不懂,海狮套壳子,那谁会买账啊,大家都去买海狮去了

你什么帝瓦雷 他再好,我tmd平时根本开车我不开音乐的,帝瓦雷有屁用啊?还有就是买海狮的 你说是买人造革得多还是买nappa的多,显而易见,95%的客户都会选19.98的人造革,为啥呢,没差别,结果nappa还容易皱

N7失败的点太明显了,他就是一个套壳子的车,他没有核心竞争力,要动力没动力,要越野没越野,要品牌,品牌还处于培育期,还差得远呢 你怎么可能成功




n7确实是腾势品牌定位过程中的一个产品,其实现在的z9也是。但n7的目标其实挺明确,就是舒适性拉满的,这也许是迪子当时理解的豪华,发现靠舒适性建立不了腾势的品牌价值以后,现在z9就改技术豪华路线了,也是在摸索。
其实n7坐着真的挺舒服,类比雷车和丰田,起价23万多也没有比海狮贵太多,就是丐版没有800v比较恶心,毕竟是20+的车了。要不是我需要一辆能停医院商场绝大部分立体车库的车,我都打算换一辆这个了,再低点多好

n7确实是腾势品牌定位过程中的一个产品,其实现在的z9也是。但n7的目标其实挺明确,就是舒适性拉满的,这也许是迪子当时理解的豪华,发现靠舒适性建立不了腾势的品牌价值以后,现在z9就改技术豪华路线了,也是在摸索。
其实n7坐着真的挺舒服,类比雷车和丰田,起价23万多也没有比海狮贵太多,就是丐版没有800v比较恶心,毕竟是20+的车了。要不是我需要一辆能停医院商场绝大部分立体车库的车,我都打算换一辆这个了,再低点多好

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没考虑7x咩老哥,另外后备箱空间怎样?

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我只好奇老哥100公里通勤每天跑吗

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引用 @旺仔很乖 发表的:
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因为这车今年换代已经大降价一次了,同样次顶配23款要35万现在24款只要29万,双电机四驱双腔空悬基本上什么配置都拉满了。这车再降,海狮宋L包括海豹还怎么卖,虽然我看迪子也没想好好卖宋L跟海豹就是了

因为这车今年换代已经大降价一次了,同样次顶配23款要35万现在24款只要29万,双电机四驱双腔空悬基本上什么配置都拉满了。这车再降,海狮宋L包括海豹还怎么卖,虽然我看迪子也没想好好卖宋L跟海豹就是了

看着这种销量曲线,你不为自己争取优惠?

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引用 @灌篮王斯蒂芬 发表的:
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前段时间,我记得这车降价很多呀,怎么现在反而没啥优惠了

前段时间,我记得这车降价很多呀,怎么现在反而没啥优惠了

我关注有段时间了,一直没有任何降价只有订金立减跟置换补贴,其他优惠只能看当地政策补贴,只是首发权益送四座位通风加热按摩一直保留的。

我关注有段时间了,一直没有任何降价只有订金立减跟置换补贴,其他优惠只能看当地政策补贴,只是首发权益送四座位通风加热按摩一直保留的。

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看着这种销量曲线,你不为自己争取优惠?

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这不是我争不争取,是这车就是没有优惠啊,他也不是经销商,直营店就是官价卖顶多可多送积分和礼品。

这不是我争不争取,是这车就是没有优惠啊,他也不是经销商,直营店就是官价卖顶多可多送积分和礼品。

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引用 @爵士曼巴米切尔 发表的:
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那图他什么

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这个价位除了001跟小米也没啥可选得了吧,刚出的7x配置是不错但外观我接受不了,特斯拉我更接受不了一点。

这个价位除了001跟小米也没啥可选得了吧,刚出的7x配置是不错但外观我接受不了,特斯拉我更接受不了一点。

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引用 @wywonline 发表的:
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n7确实是腾势品牌定位过程中的一个产品,其实现在的z9也是。但n7的目标其实挺明确,就是舒适性拉满的,这也许是迪子当时理解的豪华,发现靠舒适性建立不了腾势的品牌价值以后,现在z9就改技术豪华路线了,也是在摸索。其实n7坐着真的挺舒服,类比雷车和丰田,起价23万多也没有比海狮贵太多,就是丐版没有800v比较恶心,毕竟是20+的车了。要不是我需要一辆能停医院商场绝大部分立体车库的车,我都打算换一辆这个了,再低点多好

n7确实是腾势品牌定位过程中的一个产品,其实现在的z9也是。但n7的目标其实挺明确,就是舒适性拉满的,这也许是迪子当时理解的豪华,发现靠舒适性建立不了腾势的品牌价值以后,现在z9就改技术豪华路线了,也是在摸索。
其实n7坐着真的挺舒服,类比雷车和丰田,起价23万多也没有比海狮贵太多,就是丐版没有800v比较恶心,毕竟是20+的车了。要不是我需要一辆能停医院商场绝大部分立体车库的车,我都打算换一辆这个了,再低点多好

差4万,很多人犯不着多花四万去买一辆没效率的车,大部分都去买海狮了,剩下的就去看Xiaomi啊,001啊甚至蔚来去了

差4万,很多人犯不着多花四万去买一辆没效率的车,大部分都去买海狮了,剩下的就去看Xiaomi啊,001啊甚至蔚来去了

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引用 @kzzkzzzz 发表的:
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没考虑7x咩老哥,另外后备箱空间怎样?

没考虑7x咩老哥,另外后备箱空间怎样?

7x车子是没什么问题的,我只是单纯觉得他丑,而且7x是传统suv造型,n7偏猎跑。

7x车子是没什么问题的,我只是单纯觉得他丑,而且7x是传统suv造型,n7偏猎跑。

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Re:你买我不推荐,我买我真买,冷门杂牌N7提车
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20年前在农村修房的得意了没几年,发现在城里买不起房了。买车也是一个道理。
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你买我不推荐,我买我真买,冷门杂牌N7提车
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20年前在农村修房的得意了没几年,发现在城里买不起房了。买车也是一个道理。
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