所以我很讨厌那种把车当宝贝疙瘩 当命一样的人。 他只是一个工具 不是传家宝。该撞就撞 该蹭就蹭。换我是这个网约车主。追尾我 我方向盘都不会去打。直接撞我前面那台车。关我毛事 反正后面全责。我还能问他要误工费。

第一次护栏桥墩的时候 他觉得自己控制的住。撞上去 太伤车 所以冲到对面道。冲过去正常刹车 也行。他油门又加速了。那时候方向盘还是没问题， 直接逆行撞上对面轿车 就是最好的选择 只要没死人的交通事故 那都是小事。退一万步 第一下追尾他的车都要帮他分摊责任….他横扫电动车群…..我只能理解他又惜车又惜自己的命了 真特么见了鬼了。

所以我很讨厌那种把车当宝贝疙瘩 当命一样的人。 他只是一个工具 不是传家宝。该撞就撞 该蹭就蹭。换我是这个网约车主。追尾我 我方向盘都不会去打。直接撞我前面那台车。关我毛事 反正后面全责。我还能问他要误工费。

所以我很讨厌那种把车当宝贝疙瘩 当命一样的人。 他只是一个工具 不是传家宝。该撞就撞 该蹭就蹭。换我是这个网约车主。追尾我 我方向盘都不会去打。直接撞我前面那台车。关我毛事 反正后面全责。我还能问他要误工费。

但是他的车头会受损，他舍不得

他不是不想躲，是后面实在躲不开了，前面一两个小电驴他勉强躲开了，后面实在没招了。司机9月9日才取得运营资格，完全的菜鸟网约车司机，所以下意识躲桥墩。这辆极狐考拉被撞瞬间刹车灯就灭了，到底是被撞后电车电子元件故障导致失控加速还是司机因为被追尾受到惊吓踩了电门，只能等警方公布调查结果了

没开过电车吧？单踏板模式是油门（电门）踩下是加速，松开靠动能回收就能减速直至刹车，动能回收强的话压根不需要刹车，简单说就是两个功能直接靠电门踏板就能完成，所以很多人紧急情况下压根反应不过来。

等你沾上，你就知道了怒气值了

[图片]

这司机真的菜 ，撞车撞石墩损失才最小，不躲着人不知道怎么想的

[图片]

他刚拿驾照没几天

外行的想法啊:如果油门踩到底，能不能加一个防呆功能。比如突然油门踩到底，持续 3 秒钟后，屏幕提示危险，并且需要二次验证是不是还需要接着踩油门，如果没有通过验证，油门就失效，刹车开始介入（至于是急刹还是缓慢刹车，可能需要实验）。如果通过验证，那样油门踩到底功能还是正常使用。有人肯定说功能多了更麻烦，但是这个其实就是一个简单的控制功能。这样好处就是如果是慌了误踩油门，那会人很慌，大概率没法通过二次验证，所以会强制让刹车介入，减小事故。如果是正常使用，确实需要油门踩到底，那样的人，脑子还是很清醒的，应该是可以通过二次验证 ，也不会影响车辆正常使用。

如果你考虑到他穿的拖鞋，被撞击一下，拖鞋正好卡住了油门，是不是这个失速就合理了