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国庆,400,还是算了吧。
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400咋了,过年初六赶免费,我都没有续航焦虑。也主要是广东电车太普及,充电桩到处有,山沟沟里都有。
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哪里0.5元?家充桩白天也没那么便宜啊
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那就服务器冲啊,规划下高速干啥。。。
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高速排不上不就打开小橘找最近的冲吗,咋的,你这身体回家看看孩子是你的吗
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去年国庆开过一次,特斯拉model3标准续航版,从温州到苏州,全程480公里。诸永高速上堵了一个半小时,续航还剩几十公里的时候路过服务区充电桩要排队,选择在最近的诸暨下高速,实际开了260公里,用了四个半小时,高速出口两三公里的停车场找到充电桩,冲了一个多小时的电,顺便吃了个午饭。然后继续出发诸暨到苏州,230多公里,路上不堵但是车多,用了三个半小时。高铁四个多小时就能到的,开车花了一天,我的建议是非必要还是坐高铁。但是你说开电车有啥焦虑的话,其实这个问题不大,提前规划好路线,服务区没位置就附近的高速出口下去,基本都能找到充电的地方,充电时间就当休息了。
去年国庆开过一次,特斯拉model3标准续航版,从温州到苏州,全程480公里。诸永高速上堵了一个半小时,续航还剩几十公里的时候路过服务区充电桩要排队,选择在最近的诸暨下高速,实际开了260公里,用了四个半小时,高速出口两三公里的停车场找到充电桩,冲了一个多小时的电,顺便吃了个午饭。然后继续出发诸暨到苏州,230多公里,路上不堵但是车多,用了三个半小时。高铁四个多小时就能到的,开车花了一天,我的建议是非必要还是坐高铁。但是你说开电车有啥焦虑的话,其实这个问题不大,提前规划好路线,服务区没位置就附近的高速出口下去,基本都能找到充电的地方,充电时间就当休息了。
充电的时候,是不是不能在车里坐着等?
充电的时候,是不是不能在车里坐着等?
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