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关于单踏板模式，既然带来了额外的车祸风险，那能否改善一下呢？ 28回复/ 3亮2223 浏览

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湖刺大战2024-09-24 18:25:22发布于江苏

点灭只看此人举报21楼

引用 @天哥不打我也不打了发表的:

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单踏板的问题在于它跟考驾照时候用的逻辑不一样，如果有单踏板驾照，那么一个什么都不踩就能停下的车，我想不出为什么能比踩对踏板才能停的车风险高。

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对，让开电车的重新考单踏板驾照。或者取消电车动能回收功能。所有电车都不允许动能回收。

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这个昵称有点长2024-09-24 19:04:38发布于宁夏

点灭只看此人举报22楼

动能回收可以设置的吧，我的车就是松开油门完全刹车（单踏板），或者松开油门最低速滑行，这种模式就跟油车逻辑基本一致了

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打废铁2024-09-24 19:47:37

点灭只看此人举报23楼

引用 @喜怒必形于色发表的:

只看此人

改善啥，要的就是科技感，一个刹车一个油门的双踏板模式是土逼老年人开的

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改善啥，要的就是科技感，一个刹车一个油门的双踏板模式是土逼老年人开的

你知道什么是单踏板吗？你以为特斯拉没有刹车踏板的吗？

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水烟杜2024-09-24 20:20:16发布于浙江

点灭只看此人举报24楼

很多电车都有这个功能了啊，踩刹车前半段动能回收，后半段机械刹车介入，缺点是刹车不够线性，力度不好控，当然这个功能是可以关闭的

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寒心32024-09-24 20:29:08

点灭只看此人举报25楼

ＣＲＢＳ　!　ＣＲＢＳ　ＣＲＢＳ　只有特斯拉没有ＣＲＢＳ，　国产电车都有ＣＲＢＳ系统了,不用单踏板模式，甚至动能回收调到最低或关闭动能回收, 也有一样的动能回收效率. 车主可以随心所欲的用各种动能回收模式　也不会因动能回收效率降低而使得行驶电耗变高．　只有特斯拉没有ＣＲＢＳ系统，动能回收调低它行驶电耗就变会变高．

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寒心32024-09-24 20:33:16

点灭只看此人举报26楼

车区竟然这么多人不知道ＣＲＢＳ国产电车普及ＣＲＢＳ已经好几年了，车企甚至都不拿ＣＲＢＳ作宣传了．　　　　　　　就是ＣＲＢＳ　!　ＣＲＢＳ　ＣＲＢＳ　只有特斯拉没有ＣＲＢＳ，　国产电车都有ＣＲＢＳ系统了,不用单踏板模式，甚至动能回收调到最低或关闭动能回收, 也有一样的动能回收效率. 车主可以随心所欲的用各种动能回收模式　也不会因动能回收效率降低而使得行驶电耗变高．　只有特斯拉没有ＣＲＢＳ系统，动能回收调低它行驶电耗就变会变高．

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爬上月亮去唱歌2024-09-24 20:50:16发布于北京

点灭只看此人举报27楼

引用 @国产产产国发表的:

只看此人

单踏板模式，tsl本来就是冲着减少能耗去的，至于什么安全问题，在tsl眼里，车的能耗低这个噱头打出去，比安全隐患更重要。

毕竟火星计划