就在刚刚许久不联系的朋友给我发短信，问我是否有朋友在比亚迪4S店工作，听他这么一问我还以为他有啥事呢，于是一个电话撂过去，原来是想买辆代步车上下班用。从和他的聊天中我了解了他现在的情况，家里现在有一辆其它品牌的燃油车，想买一辆纯电车自己上下班用，预算不多，大约十万左右，自己看中的是比亚迪海豚，但还有点犹豫。知道我喜欢研究车，就让我给个参考意见。
哈哈，这位仁兄是找对人了，这几年我确实蛮喜欢关注汽车方面的资讯，尤其是比亚迪的车，毕竟作为一个比亚迪三代车主，对比亚迪还是相当关注的。这位兄台公司离家大约20多公里，讲真买个新能源车还是很给力的，他说他试驾过朋友的海豚感觉还是可以，没试驾前感觉空间会小，试驾后感觉还是可以的，他一米八的大个也没有感觉到拥挤。
其实从2021年8月上市到2024年7月第70万辆下线，海豚仅用时2年11个月近35个月的时间里，海豚曾27次问鼎A0级轿车月度销冠，20次夺得A0级全品类月度销冠。能取得这样的成绩，也不是盖的，海豚虽然是A0级车型，但配置已经达到了B级车型的培配置，也因此得到了广大车主的喜爱，所以才能取得这么好的成绩。
其实比亚迪的纯电车可选的还是挺多的，但朋友毕竟只有10万左右的预算，貌似只有海豚和元UP可选，我建议他可以抽时间去4S店试驾下，对比下这两款车，看自己更喜欢哪款，朋友也参考了我的意见，说是改天分别去王朝店和海洋店去瞅瞅。哈哈，不得不说比亚迪会做生意，多点选择，多点销售机会。不管顾客选哪款，最终都是比亚迪车主。
就在刚刚许久不联系的朋友给我发短信，问我是否有朋友在比亚迪4S店工作，听他这么一问我还以为他有啥事呢，于是一个电话撂过去，原来是想买辆代步车上下班用。从和他的聊天中我了解了他现在的情况，家里现在有一辆其它品牌的燃油车，想买一辆纯电车自己上下班用，预算不多，大约十万左右，自己看中的是比亚迪海豚，但还有点犹豫。知道我喜欢研究车，就让我给个参考意见。
哈哈，这位仁兄是找对人了，这几年我确实蛮喜欢关注汽车方面的资讯，尤其是比亚迪的车，毕竟作为一个比亚迪三代车主，对比亚迪还是相当关注的。这位兄台公司离家大约20多公里，讲真买个新能源车还是很给力的，他说他试驾过朋友的海豚感觉还是可以，没试驾前感觉空间会小，试驾后感觉还是可以的，他一米八的大个也没有感觉到拥挤。
其实从2021年8月上市到2024年7月第70万辆下线，海豚仅用时2年11个月近35个月的时间里，海豚曾27次问鼎A0级轿车月度销冠，20次夺得A0级全品类月度销冠。能取得这样的成绩，也不是盖的，海豚虽然是A0级车型，但配置已经达到了B级车型的培配置，也因此得到了广大车主的喜爱，所以才能取得这么好的成绩。
其实比亚迪的纯电车可选的还是挺多的，但朋友毕竟只有10万左右的预算，貌似只有海豚和元UP可选，我建议他可以抽时间去4S店试驾下，对比下这两款车，看自己更喜欢哪款，朋友也参考了我的意见，说是改天分别去王朝店和海洋店去瞅瞅。哈哈，不得不说比亚迪会做生意，多点选择，多点销售机会。不管顾客选哪款，最终都是比亚迪车主。