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就是要给消费者更多的选择啊，现在是不想要的必须要，想要的不给选
腾势官方把24小时大定5000的微博删了，再加上方程豹半年“战略焕新”技术平权，迪子这俩所谓高端的子品牌是真抽象
腾势官方把24小时大定5000的微博删了，再加上方程豹半年“战略焕新”技术平权，迪子这俩所谓高端的子品牌是真抽象
车区有几个真正是要花33-41的预算买车的？ 喜欢这车的也不会因为点点配置问题放弃，而且后续厂家听劝改了不就得了。海军想一下子把腾势喷死，最好不要出N9去抢他们订单才是最主要目的。
车区有几个真正是要花33-41的预算买车的？
喜欢这车的也不会因为点点配置问题放弃，而且后续厂家听劝改了不就得了。
海军想一下子把腾势喷死，最好不要出N9去抢他们订单才是最主要目的。
腾势一个月加起来也才不到一万销量，高端领域碰瓷不了华子一根毛，华子躲着笛子都来不及，免得拉低自己品牌调性
腾势一个月加起来也才不到一万销量，高端领域碰瓷不了华子一根毛，华子躲着笛子都来不及，免得拉低自己品牌调性
就是要给消费者更多的选择啊，现在是不想要的必须要，想要的不给选
比亚迪的选装策略是真的屎，我当年首发的唐dmp，7座顶配居然选不了座椅按摩，给我气的差点就退了
比亚迪的选装策略是真的屎，我当年首发的唐dmp，7座顶配居然选不了座椅按摩，给我气的差点就退了
喷腾势是因为z9完全可以更好，但是腾势耽误了，而不是z9不好，相反z9好到爆炸，这样还不爆真的很可惜了，到现在甚至都没人喷z9车不好，都在喷选配的问题
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喷腾势是因为z9完全可以更好，但是腾势耽误了，而不是z9不好，相反z9好到爆炸，这样还不爆真的很可惜了，到现在甚至都没人喷z9车不好，都在喷选配的问题
我本来37-38的预算想来个中配，结果没有电动门，想加钱选配还不让，所以我选择再攒攒钱上顶配了😂
我本来37-38的预算想来个中配，结果没有电动门，想加钱选配还不让，所以我选择再攒攒钱上顶配了😂
喷腾势是因为z9完全可以更好，但是腾势耽误了，而不是z9不好，相反z9好到爆炸，这样还不爆真的很可惜了，到现在甚至都没人喷z9车不好，都在喷选配的问题
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喷腾势是因为z9完全可以更好，但是腾势耽误了，而不是z9不好，相反z9好到爆炸，这样还不爆真的很可惜了，到现在甚至都没人喷z9车不好，都在喷选配的问题
完全赞同，就是明明是好东西却被猪脑子糟蹋了的那种惋惜感
完全赞同，就是明明是好东西却被猪脑子糟蹋了的那种惋惜感
是的，我觉得我那个朋友的比喻打得真好，他说z9就像一碗十分完美的酸菜鱼，都出锅了，但是最后那个热油没浇好。
是的，我觉得我那个朋友的比喻打得真好，他说z9就像一碗十分完美的酸菜鱼，都出锅了，但是最后那个热油没浇好。
不是热油没浇，是必须放香菜，不能选放不放
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20寸6000块的轮毂，真建议对自己好一点吧
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喷腾势是因为z9完全可以更好，但是腾势耽误了，而不是z9不好，相反z9好到爆炸，这样还不爆真的很可惜了，到现在甚至都没人喷z9车不好，都在喷选配的问题
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有很多人就是专门来黑的！
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腾势一个月加起来也才不到一万销量，高端领域碰瓷不了华子一根毛，华子躲着笛子都来不及，免得拉低自己品牌调性
其实华为不造车，都是赛力斯了。
其实华为不造车，都是赛力斯了。
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比亚迪高端领域打不过东风小康，听着更low了
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