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你对中国F1舆论环境的最好方式就是闭嘴
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管你屁事,这被开的你都上赶着舔呐
24是真的没地位,24在前面车队让77先进,24连问两遍为什么让他77先进uc他,车队理都不理24
周水平呢确实是围场倒数,但是他是有开f1的水平,他的车队的水平是属于冒充f1的,而且下赛季买给奥迪后周是基本稳定没席位了,大家是骂车队拖累选手而已
我觉得周冠宇如果能开一辆中游的车,运气在正常一点的话,是能够达到少爷水平左右的,但是。。。。时也 命也 为之奈何。
新秀赛季车还可以,周开小车队的车,首秀就幸运拿分。但目前的车除非退赛11台,否则周不可能第十。周的能力上限可能不高,但下限不低,因他事故率低可以保证不浪费车队太多维修费。但这两年车实在太慢,也一定程度阻碍周去进步。看老汉就知道,车慢就算世界冠军也别想超车和防守,强行防守轮胎耗损更厉害。
这个赛季的维修费不是因为和bot换了坏零件才这么高的吗?我印象中bot的事故不是比zho的多吗?
那怎么不给他一辆好车开呀
这你得问绿色拖拉机了
你凭什么这么说呢,给他们开两站索博试试?
这车慢的不想说,几场排位赛牺牲小周给大哥拉尾流,这都进不了Q2,想不懂国内的人为什么可以说是zho的问题,bot也没进Q2就说车的问题
有没有懂F1的给我普及一下他这赛季什么水平,我记得上海赛前好多加油的,怎么现在都劝他退队了
这赛季已经和选手水平无关了,索博哥俩排位赛1920,正赛一分未得。烂车决定了百分之八十的水平,潘子来了都没分。
能不能别yy了,现在车手水平大差不大,占比最大就是车子的性能,接着是车队策略+换台组,最后才是车手的实力。你让诺里斯和维斯塔潘来开索博的车子不一样是19,20带回
看多几场排位赛就不会有他这种发言了,博塔斯来阿罗之前什么水平?曾经的世界级选手现在和小周19.20,也不见他们说博塔斯能力不行水平低下。人家外网都在支持自己人,客观分析自己家的选手,国内可以看到骂他的甚至叫他退役回去当富二代
车队策略bot是一号车手,zho是二号,策略优先是给一号车手的。虽然破车谁来开都一样,
但是一开始要他的阿罗水平可没有现在索伯这么低
F1车的因素占90%,博塔斯围场数一数二的排位赛能力都只能P19,还能说啥呢这破车
佩雷兹开着大红牛连新人都超不过去,混个分都费劲
都是上海人,有人在场上开车,有人连看台可能都去不了,是因为嫉妒吗这么恨
怎么搞得是阁下在车上一样,优越感这么强
嫉妒使人面目全非
按阁下理论现在骂秦桧是不是也是嫉妒秦桧
换了个名字而已,就是今年研发太差了碰上有一堆小孩有水平
你说小孩有水平,安东内利和比尔曼在f2不也是一坨吗,克拉平托在f2也没多好的成绩,你要是说prema整活,那为什么索伯整活这么多喷周的呢,只能说在看吧,哈斯和威廉姆斯今年都不弱,索伯恰好混乱,这不就是前两年周在阿罗,威廉姆斯,哈斯还没赶上的时候吗说白了,现在不需要你在f2跑多好,你有资源就行,索伯续约博塔斯的话今年f2冠军又没有机会上f1
中国第一个,目前也是唯一一个F1车手,首场拿分的车手。个人觉得,他中游偏下水平。跟角田差不多吧。值得一个车手位置。
话都说不清楚,一个是伤天害理的罪人,周冠宇怎么了?