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整天中国市场中国市场，好像有周冠宇奥迪多卖车没周冠宇奥迪就不卖了一样！
把市场这个概念眼界放宽，放远，，中国市场，并不等于卖车，不是卖一辆车才叫市场
把市场这个概念眼界放宽，放远，，中国市场，并不等于卖车，不是卖一辆车才叫市场
周冠宇最大的问题不是排位垫底，而是跟BOT差了0.5，如果能像科拉平托一样，紧跟阿尔本点1点2，偶尔还冲到前面，那估计奥迪就签了，毕竟中国市场对奥迪来说也是很重要
周冠宇最大的问题不是排位垫底，而是跟BOT差了0.5，如果能像科拉平托一样，紧跟阿尔本点1点2，偶尔还冲到前面，那估计奥迪就签了，毕竟中国市场对奥迪来说也是很重要
最大的问题是没捡到皮夹得1分
最大的问题是没捡到皮夹得1分
最大的问题是太慢了，如果他排位能和大哥一个水平，那留在围场的几率会大非常多
最大的问题是太慢了，如果他排位能和大哥一个水平，那留在围场的几率会大非常多
哪怕得1分现在绝不是这种状况
哪怕得1分现在绝不是这种状况
最大问题是C42有竞争力的时候，博塔斯49分，他6分。车没有竞争力拿分的时候，排位又被碾压。
最大问题是C42有竞争力的时候，博塔斯49分，他6分。车没有竞争力拿分的时候，排位又被碾压。
那年贼好笑，都是开着地球组最强的车，博塔斯跟马丁迈凯伦缠斗，周车王和威廉姆斯小牛缠斗
那年贼好笑，都是开着地球组最强的车，博塔斯跟马丁迈凯伦缠斗，周车王和威廉姆斯小牛缠斗
哪怕得1分现在绝不是这种状况
没用的，就算运气好第一场苟到一分，排位正赛后面的表现依旧是不足以留下的。
你以为围场里的人瞎了不看他排位跑成啥样的么，哪怕正赛他也是落后博塔斯远多于领先他完赛，
周粉其实心里也知道，不愿意承认嘴硬罢了。
没用的，就算运气好第一场苟到一分，排位正赛后面的表现依旧是不足以留下的。
你以为围场里的人瞎了不看他排位跑成啥样的么，哪怕正赛他也是落后博塔斯远多于领先他完赛，
周粉其实心里也知道，不愿意承认嘴硬罢了。
那年贼好笑，都是开着地球组最强的车，博塔斯跟马丁迈凯伦缠斗，周车王和威廉姆斯小牛缠斗
今年没有出道战的运气，没人撞车故障捡不了皮夹
今年没有出道战的运气，没人撞车故障捡不了皮夹
没用的，就算运气好第一场苟到一分，排位正赛后面的表现依旧是不足以留下的。你以为围场里的人瞎了不看他排位跑成啥样的么，哪怕正赛他也是落后博塔斯远多于领先他完赛，周粉其实心里也知道，不愿意承认嘴硬罢了。
没用的，就算运气好第一场苟到一分，排位正赛后面的表现依旧是不足以留下的。
你以为围场里的人瞎了不看他排位跑成啥样的么，哪怕正赛他也是落后博塔斯远多于领先他完赛，
周粉其实心里也知道，不愿意承认嘴硬罢了。
还是不一样的，如果今年揭幕战不是第11而是第10状况会好很多，上海站冲刺赛也可惜了还去现场看了没人撞车拿了第9
还是不一样的，如果今年揭幕战不是第11而是第10状况会好很多，上海站冲刺赛也可惜了还去现场看了没人撞车拿了第9
要是博塔斯拿49分的时候他有能力拿39分也不会搞成现在这样
要是博塔斯拿49分的时候他有能力拿39分也不会搞成现在这样
不谈过去，今年就差得1分
不谈过去，今年就差得1分
周冠宇最大的问题不是排位垫底，而是跟BOT差了0.5，如果能像科拉平托一样，紧跟阿尔本点1点2，偶尔还冲到前面，那估计奥迪就签了，毕竟中国市场对奥迪来说也是很重要
周冠宇最大的问题不是排位垫底，而是跟BOT差了0.5，如果能像科拉平托一样，紧跟阿尔本点1点2，偶尔还冲到前面，那估计奥迪就签了，毕竟中国市场对奥迪来说也是很重要
当年阿罗也没多卖几台啊
当年阿罗也没多卖几台啊
还是不一样的，如果今年揭幕战不是第11而是第10状况会好很多，上海站冲刺赛也可惜了还去现场看了没人撞车拿了第9
我认为是车队把他放弃了，博塔斯什么水平也一分没有很说明问题。
周是一个非常合格的F1车手，少点运气不够惊艳，四平八稳围场老好人，可能环境也不允许他过于出挑。
明年没车开99%吧
我认为是车队把他放弃了，博塔斯什么水平也一分没有很说明问题。
周是一个非常合格的F1车手，少点运气不够惊艳，四平八稳围场老好人，可能环境也不允许他过于出挑。
明年没车开99%吧
这破车破队，换谁能拿分。
回回进站像开盲盒，三秒内都算过年了。
比诺托都说奥迪对车队上下都不满意，搞得不拿分是小周技术差一样。
不要偷换概念，批评周冠宇的人很多，但大部分人批评他都不是因为他没拿分，而是瞎眼可见的慢，没有值得期待的地方。这赛季好几次排位，倒数第二和第1差多少，他就和倒二差多少，这什么概念，不用我多说了吧。
周冠宇饭圈最爱说的话就是，这车让维斯塔潘来开也就这样了。口口相传说的跟真的一样。你们扪心自问，真让维斯塔潘来开，确实很可能一样拿不到分，但成绩会烂成周冠宇这样吗？看看皮亚，科拉平托，甚至比尔曼的表现，你们说这话的时候不脸红吗？
不要偷换概念，批评周冠宇的人很多，但大部分人批评他都不是因为他没拿分，而是瞎眼可见的慢，没有值得期待的地方。这赛季好几次排位，倒数第二和第1差多少，他就和倒二差多少，这什么概念，不用我多说了吧。
周冠宇饭圈最爱说的话就是，这车让维斯塔潘来开也就这样了。口口相传说的跟真的一样。你们扪心自问，真让维斯塔潘来开，确实很可能一样拿不到分，但成绩会烂成周冠宇这样吗？看看皮亚，科拉平托，甚至比尔曼的表现，你们说这话的时候不脸红吗？
还是不一样的，如果今年揭幕战不是第11而是第10状况会好很多，上海站冲刺赛也可惜了还去现场看了没人撞车拿了第9
他上海能进冲刺排位q3也是天时地利，草坪起火红旗2次，他跑完就下雨，都换雨胎他慢人好几秒
他上海能进冲刺排位q3也是天时地利，草坪起火红旗2次，他跑完就下雨，都换雨胎他慢人好几秒
整天中国市场中国市场，好像有周冠宇奥迪多卖车没周冠宇奥迪就不卖了一样！
奥迪现还真没人买，三年内GG
奥迪现还真没人买，三年内GG
最大问题是C42有竞争力的时候，博塔斯49分，他6分。车没有竞争力拿分的时候，排位又被碾压。
最大问题是C42有竞争力的时候，博塔斯49分，他6分。车没有竞争力拿分的时候，排位又被碾压。
好多车手一辈子机会就那么一次，必须抓紧时间出名去大车队，否则就难了
好多车手一辈子机会就那么一次，必须抓紧时间出名去大车队，否则就难了