周冠宇最大的问题是没有拿到1分

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市井儿(32级)楼主2024-09-22 10:46:15发布于江苏
周冠宇最大的问题是没有拿到1分市井儿 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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最大问题是C42有竞争力的时候,博塔斯49分,他6分。车没有竞争力拿分的时候,排位又被碾压。

最大问题是C42有竞争力的时候,博塔斯49分,他6分。车没有竞争力拿分的时候,排位又被碾压。

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最大的问题是太慢了,如果他排位能和大哥一个水平,那留在围场的几率会大非常多

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最大的问题是太慢了,如果他排位能和大哥一个水平,那留在围场的几率会大非常多

最大的问题是太慢了,如果他排位能和大哥一个水平,那留在围场的几率会大非常多

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这破车破队,换谁能拿分。
回回进站像开盲盒,三秒内都算过年了。
比诺托都说奥迪对车队上下都不满意,搞得不拿分是小周技术差一样。

这破车破队,换谁能拿分。
回回进站像开盲盒,三秒内都算过年了。
比诺托都说奥迪对车队上下都不满意,搞得不拿分是小周技术差一样。

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引用 @康帅博配雷碧 发表的:
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这破车破队,换谁能拿分。回回进站像开盲盒,三秒内都算过年了。比诺托都说奥迪对车队上下都不满意,搞得不拿分是小周技术差一样。

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这破车破队,换谁能拿分。
回回进站像开盲盒,三秒内都算过年了。
比诺托都说奥迪对车队上下都不满意,搞得不拿分是小周技术差一样。

这不是整个赛季下来排位赛比大哥慢那么多的理由。

这不是整个赛季下来排位赛比大哥慢那么多的理由。

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最大问题是C42有竞争力的时候,博塔斯49分,他6分。车没有竞争力拿分的时候,排位又被碾压。

最大问题是C42有竞争力的时候,博塔斯49分,他6分。车没有竞争力拿分的时候,排位又被碾压。

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这不是整个赛季下来排位赛比大哥慢那么多的理由。

这不是整个赛季下来排位赛比大哥慢那么多的理由。

粥粥粉会回复你说你看正赛成绩排名

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这破车破队,换谁能拿分。回回进站像开盲盒,三秒内都算过年了。比诺托都说奥迪对车队上下都不满意,搞得不拿分是小周技术差一样。

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这破车破队,换谁能拿分。
回回进站像开盲盒,三秒内都算过年了。
比诺托都说奥迪对车队上下都不满意,搞得不拿分是小周技术差一样。

你得赢大哥才有讨论的空间

你得赢大哥才有讨论的空间

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周冠宇最大的问题不是排位垫底,而是跟BOT差了0.5,如果能像科拉平托一样,紧跟阿尔本点1点2,偶尔还冲到前面,那估计奥迪就签了,毕竟中国市场对奥迪来说也是很重要

周冠宇最大的问题不是排位垫底,而是跟BOT差了0.5,如果能像科拉平托一样,紧跟阿尔本点1点2,偶尔还冲到前面,那估计奥迪就签了,毕竟中国市场对奥迪来说也是很重要

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周冠宇最大的问题不是排位垫底,而是跟BOT差了0.5,如果能像科拉平托一样,紧跟阿尔本点1点2,偶尔还冲到前面,那估计奥迪就签了,毕竟中国市场对奥迪来说也是很重要

周冠宇最大的问题不是排位垫底,而是跟BOT差了0.5,如果能像科拉平托一样,紧跟阿尔本点1点2,偶尔还冲到前面,那估计奥迪就签了,毕竟中国市场对奥迪来说也是很重要

整天中国市场中国市场,好像有周冠宇奥迪多卖车没周冠宇奥迪就不卖了一样!

整天中国市场中国市场,好像有周冠宇奥迪多卖车没周冠宇奥迪就不卖了一样!

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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对长距离之王有什么误解吧

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整天中国市场中国市场,好像有周冠宇奥迪多卖车没周冠宇奥迪就不卖了一样!

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整天中国市场中国市场,好像有周冠宇奥迪多卖车没周冠宇奥迪就不卖了一样!

照你这么说品牌还要请代言人干嘛,不纯浪费钱嘛?不过奥迪在中国请个流量明星肯定比不知名f1车手效果好,毕竟f1在中国没啥市场

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付费车手而已,本来就是围场里水平最差的,反正也没几场比赛了,下赛季见不到他了

付费车手而已,本来就是围场里水平最差的,反正也没几场比赛了,下赛季见不到他了

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照你这么说品牌还要请代言人干嘛,不纯浪费钱嘛?不过奥迪在中国请个流量明星肯定比不知名f1车手效果好,毕竟f1在中国没啥市场

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照你这么说品牌还要请代言人干嘛,不纯浪费钱嘛?不过奥迪在中国请个流量明星肯定比不知名f1车手效果好,毕竟f1在中国没啥市场

说的是F1在中国有啥市场不是说人家不做营销。。你的观点我认可,请个流量明星肯定比周冠宇强的多。

说的是F1在中国有啥市场不是说人家不做营销。。你的观点我认可,请个流量明星肯定比周冠宇强的多。

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平庸的技术碰上垫底的车,认命吧

平庸的技术碰上垫底的车,认命吧

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你得赢大哥才有讨论的空间

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这是事实,大哥毕竟老人了,前几年不也领奖台常客,但恰恰这种车队反差,大哥也没办法,何况小周。F1 毕竟顶级赛事了,各个都是天才也摸爬滚打出来的。

这是事实,大哥毕竟老人了,前几年不也领奖台常客,但恰恰这种车队反差,大哥也没办法,何况小周。F1 毕竟顶级赛事了,各个都是天才也摸爬滚打出来的。

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拿不拿分另说, 主要是绝对速度慢。 单纯依靠稳健的驾驶风格,很难让领队们关注。 对于一个车手来说, 速度永远是第一位的。 哪怕是萨导 那样的, 如果排位赛能经常比alb快, 就算撞车也不会被开掉。

拿不拿分另说, 主要是绝对速度慢。 单纯依靠稳健的驾驶风格,很难让领队们关注。 对于一个车手来说, 速度永远是第一位的。 哪怕是萨导 那样的, 如果排位赛能经常比alb快, 就算撞车也不会被开掉。

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这破车破队,换谁能拿分。回回进站像开盲盒,三秒内都算过年了。比诺托都说奥迪对车队上下都不满意,搞得不拿分是小周技术差一样。

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这破车破队,换谁能拿分。
回回进站像开盲盒,三秒内都算过年了。
比诺托都说奥迪对车队上下都不满意,搞得不拿分是小周技术差一样。

所以就同队对比呗,比博塔斯快0.4,着急的应该是77

所以就同队对比呗,比博塔斯快0.4,着急的应该是77

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引用 @luyaocfan 发表的:
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拿不拿分另说, 主要是绝对速度慢。 单纯依靠稳健的驾驶风格,很难让领队们关注。 对于一个车手来说, 速度永远是第一位的。 哪怕是萨导 那样的, 如果排位赛能经常比alb快, 就算撞车也不会被开掉。

拿不拿分另说, 主要是绝对速度慢。 单纯依靠稳健的驾驶风格,很难让领队们关注。 对于一个车手来说, 速度永远是第一位的。 哪怕是萨导 那样的, 如果排位赛能经常比alb快, 就算撞车也不会被开掉。

他更像是“司机”,而不是赛车手,仿佛每场比赛完赛就完成任务了一样,同一辆车把把排位赛慢这么多,人家博塔斯离晋级Q3都没差这么多

他更像是“司机”,而不是赛车手,仿佛每场比赛完赛就完成任务了一样,同一辆车把把排位赛慢这么多,人家博塔斯离晋级Q3都没差这么多

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引用 @康帅博配雷碧 发表的:
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这是事实,大哥毕竟老人了,前几年不也领奖台常客,但恰恰这种车队反差,大哥也没办法,何况小周。F1 毕竟顶级赛事了,各个都是天才也摸爬滚打出来的。

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这是事实,大哥毕竟老人了,前几年不也领奖台常客,但恰恰这种车队反差,大哥也没办法,何况小周。F1 毕竟顶级赛事了,各个都是天才也摸爬滚打出来的。

本来就是倒霉蛋体质+赢不了大哥,实属没有留下的理由,除非赞助拉满,但貌似奥迪不缺钱,这就无解了

本来就是倒霉蛋体质+赢不了大哥,实属没有留下的理由,除非赞助拉满,但貌似奥迪不缺钱,这就无解了

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Re:周冠宇最大的问题是没有拿到1分
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