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电池没有重大突破,电车也就那样
电车没有技术壁垒。。。。。。你是不是当成小时候玩儿的四驱车了,安两个电池就跑
卖地挣钱挣得好好的,能愿意转型搞别的方式挣钱么?只有卖不出去房子了,才会被动的转型。一样的道理……
新开电车业务,毫无疑问会影响原有油车业务。大企业也是由一个个小的利益集团组成的,所谓尾大难掉大企业的通病就是如此。
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你去车站买票排过队么?当你前面还有2~3个人时,隔壁一个窗口里突然来了一个人在收拾东西,队伍最后的1~2个人会过去碰碰运气,万一这个窗口要开了就能提前买到票,但对于你来说,你敢换到那个窗口重排么?
因为新能源不是小国玩得起的,美国不也搞了特斯拉
首先,你要杀死自己,这一步最难
船大难掉头是其一,第二个国外电车消费市场确实没有国内这么猛,外部驱动还不够,供应链也跟不上,第三,国内可以无视劳动法开卷,国外还是不容易。
电车的技术壁垒确实不高啊
大众新能源放弃独立研发改投小鹏了。奔驰号称百年车企,电池电控做的也不行啊。丰田宝马电车也一样差
自己革自己的命???
技术壁垒不高,但是有成本壁垒。
船大难掉头
确实,想必田宫已经是世界第一电动车品牌了吧
大车掉头难,参考诺基亚。
正要发呢,被你抢先了
大厂看的是全球,不是就一个区域市场